Chiptuning Porsche Boxster 987 (2004–2011)
12 silników · od +20 do +29 KM
Porsche Boxster 987: 12 silników — 12 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +20 do +29 KM, a momentu obrotowego — do +34 Nm. GAN GA+ od 199 EUR.
Porsche Boxster 987: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 12 silników | ||||
| 2.7i240 KM / 270 Nm | +29 KM+32 Nm |
GA — 199 EUR · 269 KM GA+ — 199 EUR · 269 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i245 KM / 273 Nm | +29 KM+33 Nm |
GA — 199 EUR · 274 KM GA+ — 199 EUR · 274 KM |
Wybierz → | |
| 2.5T350 KM / 420 Nm | +28 KM+34 Nm |
GA — 219 EUR · 378 KM GA+ — 219 EUR · 378 KM |
Wybierz → | |
| Spyder 3.4i320 KM / 370 Nm | +26 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 346 KM GA+ — 219 EUR · 346 KM |
Wybierz → | |
| 3.4i310 KM / 360 Nm | +25 KM+29 Nm |
GA — 219 EUR · 335 KM GA+ — 219 EUR · 335 KM |
Wybierz → | |
| 3.4i315 KM / 360 Nm | +25 KM+29 Nm |
GA — 219 EUR · 340 KM GA+ — 219 EUR · 340 KM |
Wybierz → | |
| 2.0T300 KM / 380 Nm | +24 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 324 KM GA+ — 219 EUR · 324 KM |
Wybierz → | |
| 3.4i295 KM / 340 Nm | +24 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 319 KM GA+ — 199 EUR · 319 KM |
Wybierz → | |
| 3.4i303 KM / 340 Nm | +24 KM+27 Nm |
GA — 219 EUR · 327 KM GA+ — 219 EUR · 327 KM |
Wybierz → | |
| 3.2i280 KM / 320 Nm | +22 KM+26 Nm |
GA — 199 EUR · 302 KM GA+ — 199 EUR · 302 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i265 KM / 280 Nm | +21 KM+22 Nm |
GA — 199 EUR · 286 KM GA+ — 199 EUR · 286 KM |
Wybierz → | |
| 2.9i255 KM / 290 Nm | +20 KM+23 Nm |
GA — 199 EUR · 275 KM GA+ — 199 EUR · 275 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Porsche Boxster 987: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +29 KMrekord tej generacji
2.7i 240 KM → 269 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Porsche Boxster 987: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Porsche Boxster 987?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.