Chiptuning Renault Captur
7 silników · od +14 do +34 KM
Renault Captur: 7 silników — 4 benzynowe i 2 wysokoprężne i 1 hybrydowy. Przyrost mocy wynosi od +14 do +34 KM, a momentu obrotowego — do +72 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Renault Captur: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 1.5 dCi 110110 KM / 260 Nm | +33 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 143 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi 9090 KM / 220 Nm | +27 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 4 silniki | ||||
| 1.2T eTHP116 KM / 190 Nm | +34 KM+55 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 150 KM |
Wybierz → | |
| 1.3T154 KM / 270 Nm | +32 KM+57 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 KM GT — 399 EUR · 186 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i143 KM / 195 Nm | +17 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 KM GA+ — 189 EUR · 160 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i114 KM / 156 Nm | +14 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 128 KM GA+ — 189 EUR · 128 KM |
Wybierz → | |
| Hybryda · 1 silnik | ||||
| E-TECH 1.6 Multimode158 KM / 144 Nm | +19 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 177 KM GA+ — 189 EUR · 177 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Renault Captur: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +34 KMrekord tej generacji
1.2T eTHP 116 KM → 150 KM. Pozostałe silniki zyskują od +14 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +72 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +60 do +72 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Renault Captur
Chip tuning Renault Captur: 0.9 TCe, TCe 120 i TCe 150 to trzy różne silniki
Trzy cylindry, 898 cm³ i 90 KM: to 0.9 TCe. Chip tuning Renault Captura z chip boxem zaczyna się od rozróżnienia trzech silników benzynowych w Capturze I. TCe 120 to czterocylindrowy silnik 1.2 (H5Ft), a TCe 150 to silnik 1.3 (H5Ht) o mocy 150 KM, dostępny od 2018 r. W katalogu 1.2 TCe występuje jako 1.2T eTHP, a pasuje do niego moduł tuningowy GAN GT.
W latach 2018–2019 do gamy dołączył TCe 130 o pojemności 1,3 l. Diesle to 1.5 dCi 90 o mocy 90 KM i momencie 220 Nm oraz dCi 110 o mocy 110 KM i momencie 260 Nm od 2015 r. Captur I (J87) trafił na rynek w 2013 r., w 2017 r. przeszedł lifting i był produkowany do 2019 r.
Captur II od 2019 r.
Captur II pojawił się w 2019 r., a w 2024 r. przeszedł lifting. Gama benzynowa sięga od 1.0 TCe o mocy 91 lub 100 KM do 1.3 TCe o mocy do 160 KM. Silnik 1.3 TCe 155 z lat 2020–2022 ma 270 Nm, a katalog przypisuje mu moduł GAN GT. Diesel w Capturze II to 1.5 Blue dCi o mocy 115 KM, oferowany w 2020 r.
Silnik 1.5 Blue dCi 115 nie jest w katalogu modelu Captur podany osobno: ten sam silnik występuje jako dCi 115 w modelu Renault Mégane IV. Silników 1.0 TCe, miękkich hybryd i hybryd E-Tech nie ma w katalogu. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. Do wszystkich silników TCe i dCi modelu Captur w katalogu pasuje moduł GAN GT.
Chiptuning Renault Captur: pytania
Czy w chip tuningu modelu Renault Captur w katalogu jest silnik 0.9 TCe?
Silnik 0.9 TCe nie jest w katalogu modelu Captur podany osobno: ten sam silnik występuje jako 0.9T w modelu Smart ForFour. Silniki 0.9 TCe i TCe 120 są różne, odpowiednio trzy- i czterocylindrowe, więc to, co katalog podaje dla 1.2 TCe, nie dotyczy tego silnika.
Ile mocy daje moduł GAN GT w Capturze 1.5 dCi: w wersji 90 czy 110 KM?
dCi 90 o momencie 220 Nm osiąga 117 KM i 280 Nm, a dCi 110 o momencie 260 Nm osiąga 143 KM i 332 Nm. W turbodieslu moduł GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Moduł tuningowy czy remapowanie w Renault Capturze dCi?
Moduł montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU), więc sterownik otrzymuje skorygowane sygnały. Remapowanie zastępuje fabryczne oprogramowanie, a moduł zostawia je, sumy kontrolne i licznik programowań bez zmian. Po demontażu modułu nie zostają żadne ślady: w sterowniku nic nie jest zapisywane.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.