Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Seat Ateca

7 silników · od +19 do +56 KM

do 30%więcej mocy z GAN GT
do 15%mniejsze spalanie
do 2 latgwarancja na silnik
50 dnina testy

W skrócie

Seat Ateca: 7 silników — 3 benzynowe i 4 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +19 do +56 KM, a momentu obrotowego — do +105 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.

silników

3 benzyna · 4 diesel

+56KM

rekord tej generacji: 2.0 TFSI 190 → 246 KM

zakres przyrostu +19…+56 KM

+105Nm

maks. przyrost momentu

2.0 TDI, GT

od 219EUR

cena modułu tuningowego

GAN GTL od 219 EUR · GAN GT od 329 EUR

Przyrost mocy

Seat Ateca: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 4 silniki
2.0 TDI150 KM / 340 Nm	150 KM188 KM / 429 Nm	+38 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 KM GT — 399 EUR · 188 KM	Wybierz →
2.0 TDI190 KM / 400 Nm	190 KM225 KM / 505 Nm	+35 KM+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 KM GT — 399 EUR · 225 KM	Wybierz →
2.0 TDI115 KM / 300 Nm	115 KM148 KM / 387 Nm	+33 KM+87 Nm	GTL — 219 EUR · 144 KM GT — 329 EUR · 148 KM	Wybierz →
1.6 TDI116 KM / 250 Nm	116 KM146 KM / 325 Nm	+30 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 142 KM GT — 329 EUR · 146 KM	Wybierz →
Benzyna · 3 silniki
2.0 TFSI190 KM / 320 Nm	190 KM246 KM / 409 Nm	+56 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 238 KM GT — 399 EUR · 246 KM	Wybierz →
1.4 TSI150 KM / 250 Nm	150 KM195 KM / 325 Nm	+45 KM+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 195 KM	Wybierz →
1.0 TSI116 KM / 200 Nm	116 KM135 KM / 260 Nm	+19 KM+60 Nm	GT — 329 EUR · 135 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0 TDI 115 / 150 / 190 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Seat Ateca

Chiptuning Seat Ateca: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+56 KMrekord tej generacji
2.0 TFSI 190 KM → 246 KM. Pozostałe silniki zyskują od +19 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+105 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +75 do +105 Nm.
GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Seat Ateca

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

Pytania

Chiptuning Seat Ateca: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Seat Ateca?

Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.