Chiptuning SsangYong Rexton III/W (2012–2017)
5 silników · od +25 do +45 KM
SsangYong Rexton III/W: 5 silników — 2 benzynowe i 2 wysokoprężne i 1 hybrydowy. Przyrost mocy wynosi od +25 do +45 KM, a momentu obrotowego — do +97 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 219 EUR.
SsangYong Rexton III/W: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 2.7 Xdi179 KM / 402 Nm | +38 KM+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 KM GT — 399 EUR · 217 KM |
Wybierz → | |
| 2.7 Xdi165 KM / 340 Nm | +35 KM+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 KM GT — 399 EUR · 200 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| RX 270 XVT186 KM / 402 Nm | +39 KM+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 219 KM GT — 399 EUR · 225 KM |
Wybierz → | |
| 3.2i312 KM / 220 Nm | +25 KM+18 Nm |
GA — 219 EUR · 337 KM GA+ — 219 EUR · 337 KM |
Wybierz → | |
| Hybryda · 1 silnik | ||||
| E-XDi 200155 KM / 360 Nm | +45 KM+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 KM GT — 399 EUR · 200 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning SsangYong Rexton III/W: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +45 KMrekord tej generacji
E-XDi 200 155 KM → 200 KM. Pozostałe silniki zyskują od +25 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +84 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +71 do +84 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 1 silnika wolnossącego: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning SsangYong Rexton III/W: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji SsangYong Rexton III/W?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.