Chiptuning Subaru Impreza WRX III (2007–2014)
4 silniki · od +27 do +76 KM
Subaru Impreza WRX III: 4 silniki — 4 benzynowe. Przyrost mocy wynosi od +27 do +76 KM, a momentu obrotowego — do +106 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
Subaru Impreza WRX III: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 4 silniki | ||||
| 2.5 STi300 KM / 407 Nm | +76 KM+106 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 KM GT — 459 EUR · 376 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 STi265 KM / 345 Nm | +70 KM+106 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 KM GT — 399 EUR · 335 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 STi230 KM / 320 Nm | +39 KM+54 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 KM GT — 399 EUR · 269 KM |
Wybierz → | |
| 2.5T224 KM / 306 Nm | +27 KM+37 Nm |
GA — 199 EUR · 251 KM GA+ — 199 EUR · 251 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Subaru Impreza WRX III: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +76 KMrekord tej generacji
2.5 STi 300 KM → 376 KM. Pozostałe silniki zyskują od +27 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 12%z GAN GA+
Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+: dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Subaru Impreza WRX III: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Subaru Impreza WRX III?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.