Chiptuning Suzuki Jimny
7 silników · od +8 do +26 KM
Suzuki Jimny: 7 silników — 7 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +8 do +26 KM, a momentu obrotowego — do +60 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Suzuki Jimny: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 7 silników | ||||
| 1.5 DDiS86 KM / 200 Nm | +26 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 KM GT — 329 EUR · 112 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 DDiS65 KM / 160 Nm | +20 KM+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 82 KM GT — 329 EUR · 85 KM |
Wybierz → | |
| 1.5i102 KM / 130 Nm | +12 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 114 KM GA+ — 189 EUR · 114 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i80 KM / 110 Nm | +10 KM+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 KM GA+ — 189 EUR · 90 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i80 KM / 104 Nm | +10 KM+12 Nm |
GA — 189 EUR · 90 KM GA+ — 189 EUR · 90 KM |
Wybierz → | |
| 1.3i85 KM / 110 Nm | +10 KM+13 Nm |
GA — 189 EUR · 95 KM GA+ — 189 EUR · 95 KM |
Wybierz → | |
| 0.7i64 KM / 103 Nm | +8 KM+12 Nm |
GA — 189 EUR · 72 KM GA+ — 189 EUR · 72 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Suzuki Jimny: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +26 KMrekord tej generacji
1.5 DDiS 86 KM → 112 KM. Pozostałe silniki zyskują od +8 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 5 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Suzuki Jimny
Chip tuning Suzuki Jimny: 1.5 może oznaczać dwa różne silniki
W modelu Jimny dobór modułu tuningowego zaczyna się od oznaczenia, bo 1.5 może oznaczać dwa silniki, które nie mają ze sobą nic wspólnego. Silnik 1.5 DDiS to diesel Renault K9K, który od kwietnia 2004 r. dawał 65 KM, a od grudnia 2005 r. 86 KM, w Jimny JB53 produkowanym przez Santanę w Hiszpanii. Benzynowe 1.5 to wolnossący K15B w modelu Jimny 4, o mocy 102 KM i momencie 130 Nm.
W Europie sprzedawano go od października 2018 r. jako samochód osobowy do 2020 r., a później jako dwumiejscowy van. Diesel 86 KM ma intercooler, którego wersja 65 KM nie ma. Te dwa silniki potrzebują różnych modułów: do DDiS pasuje moduł tuningowy GAN GT, a do K15B moduł GAN GA+.
Silnik 1.3 zmieniał się trzy razy
Wolnossący 1.3 występuje w trzech wersjach: G13BB o mocy 80 KM i momencie 104 Nm, produkowany od października 1998 r. do grudnia 2000 r. Potem M13A o mocy 80 KM i momencie 110 Nm od stycznia 2001 r. do maja 2005 r., a od czerwca 2005 r. M13A VVT o mocy 85–86 KM. Wersję z napędem na tylne koła, tylko z pięciobiegową manualną skrzynią, oferowano wyłącznie w latach 1998–2000. W katalogu do obu silników, 1.3 o mocy 80 KM i 1.3 o mocy 85 KM, pasuje moduł GAN GA+.
Generacje i nazwy
Jimny 3 występuje w nadwoziach JB33, JB43 i JB53, a Jimny 4 to JB74. Jimny 4 ma jeden silnik, K15B, z napędem na cztery koła ALLGRIP PRO, pięciobiegową manualną lub czterobiegową automatyczną skrzynią biegów i trzy drzwi. Jimny Sierra to japońska nazwa wersji szerszych niż kei car, z silnikiem 1,3 lub 1,5 l. W języku angielskim to auto nazywa się po prostu Suzuki Jimny.
Chiptuning Suzuki Jimny: pytania
Ile mocy dodaje moduł GAN GT do silnika 1.5 DDiS w modelu Jimny?
Wersja 86 KM i 200 Nm z modułem GAN GT ma 112 KM i 260 Nm; w katalogu jest też wersja 65 KM i 160 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Który moduł GAN pasuje do modelu Jimny 1.3 o mocy 80, 82 lub 85 KM?
Silnik 1.3 jest wolnossący i pasuje do niego moduł GAN GA+. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. W katalogu są wersje 80 KM i 85 KM, więc kieruj się rokiem produkcji i danymi z dokumentów.
Czy moduł wpływa na automatyczną skrzynię biegów lub ALLGRIP PRO?
Moduł nie programuje skrzyni biegów. Czterobiegowy automat jest opcją w modelach Jimny 3 i Jimny 4, a ALLGRIP PRO to nazwa układu napędu na cztery koła.
Moduł tuningowy czy remapowanie w modelu Jimny?
W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.