Chiptuning Toyota Aygo
3 silniki · od +8 do +16 KM
Toyota Aygo: 3 silniki — 2 benzynowe i 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +8 do +16 KM, a momentu obrotowego — do +39 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Toyota Aygo: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| 1.4 D-4D54 KM / 130 Nm | +16 KM+39 Nm |
GTL — 219 EUR · 68 KM GT — 329 EUR · 70 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| 1.282 KM / 102 Nm | +10 KM+12 Nm |
GA — 189 EUR · 92 KM GA+ — 189 EUR · 92 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i68 KM / 93 Nm | +8 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 76 KM GA+ — 189 EUR · 76 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Toyota Aygo: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +16 KMrekord tej generacji
1.4 D-4D 54 KM → 70 KM. Pozostałe silniki zyskują od +8 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +39 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +39 do +39 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 2 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Toyota Aygo
Chip tuning Toyota Aygo: jeden silnik, trzy marki
Silnik 1.0 VVT-i w Toyocie Aygo, trzycylindrowy benzynowy o pojemności 998 cm³, napędza też Citroëna C1 oraz Peugeota 107 i 108. Wszystkie trzy modele powstawały z tym silnikiem w tej samej fabryce w Kolínie. W katalogu jest silnik pierwszej generacji o mocy 68 KM i momencie 93 Nm; pasuje do niego moduł tuningowy GAN GA+ z przyrostem mocy do 12%.
Wersji 69 KM i 72 KM drugiej generacji nie ma w katalogu. Diesel 1.4 D-4D o mocy 54 KM, produkowany w latach 2005–2007, nie był oficjalnie sprzedawany w Niemczech (tylko w Szwajcarii i z importu); pasuje do niego moduł GAN GT.
Chiptuning Toyota Aygo: pytania
Ile mocy dodaje moduł GAN GA+ w Toyocie Aygo 1.0?
Silnik 68 KM osiąga z modułem 76 KM i 104 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Ile mocy dodaje moduł GAN GT w modelu Aygo 1.4 D-4D?
Diesel o mocy 54 KM i momencie 130 Nm osiąga 70 KM i 169 Nm. Modelu Aygo X z 2022 r. z silnikiem 1.0 o mocy 72 KM nie ma w katalogu. Hybrydy Aygo X nie ma w katalogu Aygo osobno: ten sam silnik jest w katalogu jako 1.5 H modelu Toyota Yaris IV. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.