Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Toyota C-HR I (2016–2023)

5 silników · od +12 do +22 KM

Wybierz silnik: Toyota C-HR I

do 30%więcej mocy z GAN GT
do 15%mniejsze spalanie
do 2 latgwarancja na silnik
50 dnina testy

W skrócie

Toyota C-HR I: 5 silników — 5 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +12 do +22 KM, a momentu obrotowego — do +23 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.

silników

5 benzyna

+22KM

rekord tej generacji: 2.0H 184 → 206 KM

zakres przyrostu +12…+22 KM

+23Nm

maks. przyrost momentu

2.0H, GA+

od 189EUR

cena modułu tuningowego

GAN GA od 189 EUR · GAN GA+ od 189 EUR

Przyrost mocy

Toyota C-HR I: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Benzyna · 5 silników
2.0H184 KM / 190 Nm	184 KM206 KM / 213 Nm	+22 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 206 KM GA+ — 189 EUR · 206 KM	Wybierz →
2.0i148 KM / 189 Nm	148 KM166 KM / 212 Nm	+18 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 166 KM GA+ — 189 EUR · 166 KM	Wybierz →
1.8i138 KM / 171 Nm	138 KM155 KM / 192 Nm	+17 KM+21 Nm	GA — 189 EUR · 155 KM GA+ — 189 EUR · 155 KM	Wybierz →
2.0i144 KM / 188 Nm	144 KM161 KM / 211 Nm	+17 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 161 KM GA+ — 189 EUR · 161 KM	Wybierz →
1.8h98 KM / 142 Nm	98 KM110 KM / 159 Nm	+12 KM+17 Nm	GA — 189 EUR · 110 KM GA+ — 189 EUR · 110 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu Toyota C-HR Toyota C-HR (II) 2024->

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0i 144 / 148 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Toyota C-HR I

Chiptuning Toyota C-HR I: co się zmienia

Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+22 KMrekord tej generacji
2.0H 184 KM → 206 KM. Pozostałe silniki zyskują od +12 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Toyota C-HR I

GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

Opinie właścicieli

Co mówią o GAN właściciele modelu Toyota C-HR

★★★★★

Kupiłem GAN GA+ w zeszłym roku. Przed montażem GAN GA+ moja C-HR wydawała się słaba, na pełnym baku przejeżdżała tylko 330 km, przy wyjeżdżaniu ze skrzyżowania szału nie było, bo auto waży około 1390 kg bez kierowcy, wolno się zbierała — choć jeździło się nią komfortowo i łatwo się prowadziła, osiągi przed montażem…

Toyota C-HR 1.8 N.A.

William, Malezja · z opinii naszych klientów

Pytania

Chiptuning Toyota C-HR I: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Toyota C-HR I?

Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.