Chiptuning Toyota Land Cruiser Prado 150
11 silników · od +19 do +40 KM
Toyota Land Cruiser Prado 150: 11 silników — 6 benzynowych i 5 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +19 do +40 KM, a momentu obrotowego — do +95 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Toyota Land Cruiser Prado 150: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 silników | ||||
| 3.0 D-4D190 KM / 420 Nm | +40 KM+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 KM GT — 399 EUR · 230 KM |
Wybierz → | |
| 2.8 1GD-FTV177 KM / 450 Nm | +37 KM+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 209 KM GT — 399 EUR · 214 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 D-4D173 KM / 420 Nm | +36 KM+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 KM GT — 399 EUR · 209 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 D-4D (sensor1)163 KM / 343 Nm | +34 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 D-4D (sensor2)163 KM / 343 Nm | +34 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 4.0i249 KM / 381 Nm | +30 KM+46 Nm |
GA — 199 EUR · 279 KM GA+ — 199 EUR · 279 KM |
Wybierz → | |
| 4.0i282 KM / 387 Nm | +23 KM+31 Nm |
GA — 199 EUR · 305 KM GA+ — 199 EUR · 305 KM |
Wybierz → | |
| 4.0i271 KM / 381 Nm | +22 KM+30 Nm |
GA — 199 EUR · 293 KM GA+ — 199 EUR · 293 KM |
Wybierz → | |
| 4.0i276 KM / 387 Nm | +22 KM+31 Nm |
GA — 199 EUR · 298 KM GA+ — 199 EUR · 298 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i163 KM / 241 Nm | +20 KM+29 Nm |
GA — 189 EUR · 183 KM GA+ — 189 EUR · 183 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i161 KM / 246 Nm | +19 KM+30 Nm |
GA — 189 EUR · 180 KM GA+ — 189 EUR · 180 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Toyota Land Cruiser Prado: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +40 KMrekord tej generacji
3.0 D-4D 190 KM → 230 KM. Pozostałe silniki zyskują od +19 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +95 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +72 do +95 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 6 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co mówią o GAN właściciele modelu Toyota Land Cruiser Prado
Dzień dobry. Nigdy wcześniej nie pisałem opinii. To najlepsze rozwiązanie w porównaniu z ingerencją w komputer auta. Mam tu porównanie (przy starym BMW miałem już złe doświadczenia). Ustawień jeszcze nie próbowałem, ale na pewno spróbuję. Reakcja pedału gazu się poprawiła.
Chiptuning Toyota Land Cruiser Prado: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Toyota Land Cruiser Prado 150?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.