Chiptuning Volvo MAN TGL
1 silnik · +43 KM
Volvo MAN TGL: 1 silnik — 1 wysokoprężny. Przyrost mocy wynosi od +43 do +43 KM, a momentu obrotowego — do +170 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR.
Volvo MAN TGL: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 silnik | ||||
| 6.9 D250 KM / 1000 Nm | +43 KM+170 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 KM GT — 399 EUR · 293 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Volvo MAN TGL: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +43 KMrekord tej generacji
6.9 D 250 KM → 293 KM. Pozostałe silniki zyskują od +43 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +170 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +170 do +170 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Volvo MAN TGL: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Volvo MAN TGL?
Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.