Volvo
Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Volvo S80 II (2006–2016)

25 silników · od +17 do +68 KM

Wybierz silnik: Volvo S80 II
  • do 30%więcej mocy z GAN GT
  • do 15%mniejsze spalanie
  • do 2 latgwarancja na silnik
  • 50 dnina testy
W skrócie

Volvo S80 II: 25 silników — 21 benzynowych i 4 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +17 do +68 KM, a momentu obrotowego — do +108 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

25
silników
21 benzyna · 4 diesel
+68KM
rekord tej generacji: 2.5 T 254 → 322 KM
zakres przyrostu +17…+68 KM
+108Nm
maks. przyrost momentu
2.4 D, GT
20
silników turbo
5 wolnossących — GA / GA+
Przyrost mocy

Volvo S80 II: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

SilnikSeryjnie → z GANPrzyrostModuły tuningowe i ceny
Diesel · 4 silniki
2.4 D163 KM / 340 Nm
163 KM210 KM / 433 Nm
+47 KM+93 Nm
GTL — 249 EUR · 203 KM
GT — 399 EUR · 210 KM
Wybierz →
2.0 D136 KM / 320 Nm
136 KM176 KM / 409 Nm
+40 KM+89 Nm
GTL — 219 EUR · 170 KM
GT — 329 EUR · 176 KM
Wybierz →
2.4 D175 KM / 420 Nm
175 KM214 KM / 528 Nm
+39 KM+108 Nm
GTL — 249 EUR · 208 KM
GT — 399 EUR · 214 KM
Wybierz →
1.6 D (DRIVe)109 KM / 240 Nm
109 KM142 KM / 312 Nm
+33 KM+72 Nm
GTL — 219 EUR · 137 KM
GT — 329 EUR · 142 KM
Wybierz →
Benzyna · 21 silników
2.5 T254 KM / 360 Nm
254 KM322 KM / 457 Nm
+68 KM+97 Nm
GTL — 249 EUR · 312 KM
GT — 399 EUR · 322 KM
Wybierz →
2.5 T249 KM / 360 Nm
249 KM316 KM / 457 Nm
+67 KM+97 Nm
GTL — 249 EUR · 306 KM
GT — 399 EUR · 316 KM
Wybierz →
2.0 T5240 KM / 320 Nm
240 KM305 KM / 413 Nm
+65 KM+93 Nm
GTL — 249 EUR · 295 KM
GT — 399 EUR · 305 KM
Wybierz →
2.5 T231 KM / 340 Nm
231 KM295 KM / 433 Nm
+64 KM+93 Nm
GTL — 249 EUR · 285 KM
GT — 399 EUR · 295 KM
Wybierz →
2.0 T203 KM / 300 Nm
203 KM260 KM / 385 Nm
+57 KM+85 Nm
GTL — 249 EUR · 251 KM
GT — 399 EUR · 260 KM
Wybierz →
2.5 T200 KM / 320 Nm
200 KM256 KM / 409 Nm
+56 KM+89 Nm
GTL — 249 EUR · 248 KM
GT — 399 EUR · 256 KM
Wybierz →
2.4 D5185 KM / 400 Nm
185 KM237 KM / 505 Nm
+52 KM+105 Nm
GTL — 249 EUR · 229 KM
GT — 399 EUR · 237 KM
Wybierz →
2.0 T180 KM / 240 Nm
180 KM231 KM / 325 Nm
+51 KM+85 Nm
GTL — 249 EUR · 223 KM
GT — 399 EUR · 231 KM
Wybierz →
2.0 D3163 KM / 400 Nm
163 KM210 KM / 505 Nm
+47 KM+105 Nm
GTL — 249 EUR · 203 KM
GT — 399 EUR · 210 KM
Wybierz →
2.0 T5214 KM / 300 Nm
214 KM259 KM / 363 Nm
+45 KM+63 Nm
GTL — 249 EUR · 253 KM
GT — 399 EUR · 259 KM
Wybierz →
2.4 D5205 KM / 420 Nm
205 KM246 KM / 528 Nm
+41 KM+108 Nm
GTL — 249 EUR · 240 KM
GT — 399 EUR · 246 KM
Wybierz →
2.4 D5215 KM / 420 Nm
215 KM256 KM / 528 Nm
+41 KM+108 Nm
GTL — 249 EUR · 250 KM
GT — 399 EUR · 256 KM
Wybierz →
2.0 D3136 KM / 350 Nm
136 KM176 KM / 445 Nm
+40 KM+95 Nm
GTL — 219 EUR · 170 KM
GT — 329 EUR · 176 KM
Wybierz →
1.6 T4179 KM / 240 Nm
179 KM217 KM / 290 Nm
+38 KM+50 Nm
GTL — 249 EUR · 211 KM
GT — 399 EUR · 217 KM
Wybierz →
1.6 D4 (DRIVe)114 KM / 270 Nm
114 KM148 KM / 349 Nm
+34 KM+79 Nm
GTL — 219 EUR · 143 KM
GT — 329 EUR · 148 KM
Wybierz →
2.4 D3163 KM / 420 Nm
163 KM197 KM / 508 Nm
+34 KM+88 Nm
GTL — 249 EUR · 192 KM
GT — 399 EUR · 197 KM
Wybierz →
3.2i238 KM / 320 Nm
238 KM267 KM / 358 Nm
+29 KM+38 Nm
GA — 199 EUR · 267 KM
GA+ — 199 EUR · 267 KM
Wybierz →
3.2i243 KM / 320 Nm
243 KM272 KM / 358 Nm
+29 KM+38 Nm
GA — 199 EUR · 272 KM
GA+ — 199 EUR · 272 KM
Wybierz →
4.4i315 KM / 440 Nm
315 KM340 KM / 475 Nm
+25 KM+35 Nm
GA — 219 EUR · 340 KM
GA+ — 219 EUR · 340 KM
Wybierz →
3.0i304 KM / 440 Nm
304 KM328 KM / 475 Nm
+24 KM+35 Nm
GA — 219 EUR · 328 KM
GA+ — 219 EUR · 328 KM
Wybierz →
2.0i145 KM / 185 Nm
145 KM162 KM / 207 Nm
+17 KM+22 Nm
GA — 189 EUR · 162 KM
GA+ — 189 EUR · 162 KM
Wybierz →
moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.4 D 163 / 175 KM2.5 T 200 / 231 / 249 / 254 KM2.0 T5 214 / 240 KM2.0 T 180 / 203 KM2.4 D5 185 / 205 / 215 KM2.0 D3 136 / 163 KM3.2i 238 / 243 KM
Moduł tuningowy GAN do auta Volvo S80 II

Chiptuning Volvo S80 II: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

  • Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
  • 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
Moduł tuningowy GAN GT
  • 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
  • IP67ochrona przed wodą i pyłem
  • +68 KMrekord tej generacji

    2.5 T 254 KM → 322 KM. Pozostałe silniki zyskują od +17 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.

  • +108 Nmw dieslach

    Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +72 do +108 Nm.

  • do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących

    Dla 5 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.

  • 50 dnina testy

    Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Volvo S80 II
GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR
Znajdź swój silnik w tabeli
Pytania

Chiptuning Volvo S80 II: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Volvo S80 II?

Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.

2-letnia gwarancja na silnik
obejmuje silnik, nie tylko moduł
50 dni na testy
nie czujesz różnicy? Zwrócimy pieniądze (bez kosztów dostawy)
Sterowanie przez aplikację
SPORT / ECO / STOCK
Demontaż w kilka minut
fabryczne oprogramowanie sterownika bez zmian, bez śladów
Przejdź dalej

Wybierz silnik swojego auta Volvo S80 II

Wybierz silnik i sprawdź przyrost mocy
Skontaktuj się z nami przez WhatsApp