Chiptuning Volvo V60
18 silników · od +32 do +65 KM
Volvo V60: 18 silników — 18 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +32 do +65 KM, a momentu obrotowego — do +108 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Volvo V60: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 18 silników | ||||
| 2.0 T5241 KM / 320 Nm | +65 KM+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 KM GT — 399 EUR · 306 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T203 KM / 300 Nm | +57 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 KM GT — 399 EUR · 260 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 T4179 KM / 240 Nm | +51 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 KM GT — 399 EUR · 230 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 D3163 KM / 400 Nm | +47 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 D4163 KM / 400 Nm | +47 KM+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 2.4 D4163 KM / 420 Nm | +47 KM+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T4213 KM / 300 Nm | +45 KM+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 KM GT — 399 EUR · 258 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 T3150 KM / 240 Nm | +43 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 T6254 KM / 360 Nm | +43 KM+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 290 KM GT — 399 EUR · 297 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T5245 KM / 350 Nm | +42 KM+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 KM GT — 399 EUR · 287 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T5239 KM / 320 Nm | +41 KM+54 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 KM GT — 399 EUR · 280 KM |
Wybierz → | |
| 2.4 D5205 KM / 420 Nm | +41 KM+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 KM GT — 399 EUR · 246 KM |
Wybierz → | |
| 2.4 D5215 KM / 420 Nm | +41 KM+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 250 KM GT — 399 EUR · 256 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 D3136 KM / 350 Nm | +40 KM+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 T4190 KM / 300 Nm | +40 KM+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 KM GT — 399 EUR · 230 KM |
Wybierz → | |
| 2.4 D4181 KM / 420 Nm | +39 KM+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 214 KM GT — 399 EUR · 220 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 D2 (DRIVe)114 KM / 270 Nm | +34 KM+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 KM GT — 329 EUR · 148 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 T3152 KM / 240 Nm | +32 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 179 KM GT — 399 EUR · 184 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Volvo V60: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +65 KMrekord tej generacji
2.0 T5 241 KM → 306 KM. Pozostałe silniki zyskują od +32 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Volvo V60
Chip tuning Volvo V60: dwie generacje, w katalogu tylko jedna
Są dwie generacje Volvo V60: V60 I z lat 2010–2018 i V60 II, inne auto na platformie SPA, od 2018 r. Silniki V60 w katalogu pochodzą z generacji V60 I. Dlatego chip box, czyli moduł tuningowy GAN GT, pasuje w tym modelu do D3 i D4 o mocy 163 KM, D5 o mocy 205 i 215 KM oraz T5 o mocy 245 KM. Od rocznika 2012 Volvo i Polestar oferowały montowane przez dealera aktualizacje oprogramowania dla V60 D5 oraz T6 z napędem na cztery koła.
Chiptuning Volvo V60: pytania
Co zmienia moduł tuningowy w Volvo V60 D3 z automatyczną skrzynią Geartronic?
Moduł nie programuje skrzyni biegów. Fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone, a fabryczne zabezpieczenia silnika pozostają aktywne. Z modułem GAN GT moc silnika D3 rośnie ze 163 do 210 KM. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Co zawiera katalog dla Volvo V60 z 2020 r., czyli modelu V60 II?
Volvo V60 z 2020 r. to V60 II: do 2020 r. miało benzyny T4, T5 i T6 oraz diesle D3 i D4, a potem hybrydy typu mild hybrid. Jego diesli D3 i D4, silnika T6 o mocy 310 KM, hybryd typu mild hybrid oraz hybryd plug-in T6 i T8 Recharge nie ma w katalogu. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.