Chiptuning VW Beetle

W skrócie

Volkswagen Beetle: 17 silników — 13 benzynowych i 4 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +9 do +64 KM, a momentu obrotowego — do +101 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

17

silników

13 benzyna · 4 diesel

+64KM

rekord tej generacji: 2.0 TSI "GSR" 211 → 275 KM

zakres przyrostu +9…+64 KM

+101Nm

maks. przyrost momentu

2.0 TSI "GSR", GT

11

silników turbo

6 wolnossących — GA / GA+

Przyrost mocy

Volkswagen Beetle: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 4 silniki
2.0 TDI140 KM / 320 Nm	140 KM178 KM / 404 Nm	+38 KM+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 KM GT — 329 EUR · 178 KM	Wybierz →
2.0 TDI BlueMotion150 KM / 340 Nm	150 KM188 KM / 429 Nm	+38 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 KM GT — 399 EUR · 188 KM	Wybierz →
1.6 TDI105 KM / 250 Nm	105 KM136 KM / 325 Nm	+31 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM	Wybierz →
2.0 TDI110 KM / 250 Nm	110 KM132 KM / 325 Nm	+22 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 KM GT — 329 EUR · 132 KM	Wybierz →
Benzyna · 13 silników
2.0 TSI "GSR"211 KM / 280 Nm	211 KM275 KM / 381 Nm	+64 KM+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 KM GT — 399 EUR · 275 KM	Wybierz →
2.0 TSI200 KM / 280 Nm	200 KM254 KM / 361 Nm	+54 KM+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 KM GT — 399 EUR · 254 KM	Wybierz →
1.8 TSI170 KM / 320 Nm	170 KM218 KM / 409 Nm	+48 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 211 KM GT — 399 EUR · 218 KM	Wybierz →
1.4 TSI160 KM / 240 Nm	160 KM206 KM / 312 Nm	+46 KM+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM	Wybierz →
1.4 TSI150 KM / 250 Nm	150 KM195 KM / 325 Nm	+45 KM+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 195 KM	Wybierz →
2.0 TSI220 KM / 350 Nm	220 KM264 KM / 435 Nm	+44 KM+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 KM GT — 399 EUR · 264 KM	Wybierz →
1.2 TSI105 KM / 175 Nm	105 KM125 KM / 228 Nm	+20 KM+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 KM GT — 329 EUR · 125 KM	Wybierz →
2.3i170 KM / 220 Nm	170 KM190 KM / 246 Nm	+20 KM+26 Nm	GA — 189 EUR · 190 KM GA+ — 189 EUR · 190 KM	Wybierz →
2.5i170 KM / 240 Nm	170 KM190 KM / 269 Nm	+20 KM+29 Nm	GA — 189 EUR · 190 KM GA+ — 189 EUR · 190 KM	Wybierz →
2.5i150 KM / 228 Nm	150 KM168 KM / 255 Nm	+18 KM+27 Nm	GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM	Wybierz →
2.0i115 KM / 170 Nm	115 KM129 KM / 190 Nm	+14 KM+20 Nm	GA — 189 EUR · 129 KM GA+ — 189 EUR · 129 KM	Wybierz →
1.6i102 KM / 148 Nm	102 KM114 KM / 166 Nm	+12 KM+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 KM GA+ — 189 EUR · 114 KM	Wybierz →
1.4i75 KM / 126 Nm	75 KM84 KM / 141 Nm	+9 KM+15 Nm	GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0 TDI 110 / 140 KM2.0 TSI 200 / 220 KM1.4 TSI 150 / 160 KM2.5i 150 / 170 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Volkswagen Beetle

Chiptuning Volkswagen Beetle: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+64 KMrekord tej generacji
2.0 TSI "GSR" 211 KM → 275 KM. Pozostałe silniki zyskują od +9 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+89 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +75 do +89 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 6 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Volkswagen Beetle

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

O generacji

Co wyróżnia generację Volkswagen Beetle

Chip tuning VW Beetle: o który Beetle chodzi?

Tuning VW Beetle dotyczy dwóch aut: New Beetle (9C) z lat 1998–2010 i Beetle A5 z lat 2011–2019. Klasyczny model chłodzony powietrzem, znany też jako Garbus, nie występuje w katalogu. Oba nowsze auta mają w katalogu jedną wspólną stronę Beetle, więc rozróżnia je silnik.

Do silników obu aut dostępny jest chip box, czyli moduł tuningowy. Beetle 2.0 TSI o mocy 220 KM ma z modułem tuningowym GAN GT 264 KM i 435 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Silniki Beetle A5 od 2011 r.

Beetle A5 pokazano w kwietniu 2011 r., a produkowano go do lipca 2019 r.; w Europie sprzedawano go do marca 2018 r. Silnik 2.0 TSI miał kolejno 200 KM (do maja 2013 r.), 210 KM (do listopada 2014 r.) i 220 KM. Wersja specjalna GSR z 2013 r. to auto 210 KM. Silnik 1.2 TSI ma 105 KM i 175 Nm.

Silnik 1.4 TSI o mocy 150 KM i momencie 250 Nm montowano od października 2014 r. Diesle to 1.6 TDI 105 KM, diesel 110 KM od listopada 2014 r. oraz 2.0 TDI 140 KM, a potem 150 KM. Chip tuning diesla w Beetle zaczyna się więc od daty produkcji.

New Beetle: silniki benzynowe

New Beetle powstał na platformie Golfa 4, a silniki opisane na tej stronie są benzynowe. Silnik 1.4 ma 75 KM, 1.6 ma 102 KM, 2.0 ma 116 KM, a 2.3 V5 ma 170 KM. W katalogu silnik 2.0 jest podany jako 115 KM.

Silnik 1.8T o mocy 150 KM z modelu New Beetle nie jest opisany osobno: ten sam silnik znajdziesz w VW Golfie 4 jako 1.8T. Silnik 1.9 TDI o mocy 101 lub 105 KM znajdziesz na stronie VW New Beetle (9C).

Pytania

Chiptuning Volkswagen Beetle: pytania

Jak sprawdzić, którą wersję 2.0 TSI mam w modelu Beetle A5: 200, 210 czy 220 KM?

Rozpoznasz ją po roczniku: 200 KM (od czerwca 2011 r.), 210 KM (od maja 2013 r.) i 220 KM (od listopada 2014 r.). Do wszystkich trzech wersji 2.0 TSI pasuje moduł GAN GT, który w silnikach turbo daje do 30% więcej mocy.

Czy do modelu VW Beetle z silnikiem 2.0 TDI 140 lub 150 KM i 1.6 TDI pasuje ten sam moduł GAN?

Od lutego 2012 r. do października 2014 r. silnik 2.0 TDI miał 140 KM, a potem 150 KM. Od sierpnia 2011 r. do października 2014 r. silnik 1.6 TDI miał 105 KM. Do każdego z tych silników pasuje moduł GAN GT.

Co daje moduł GAN GA+ w modelu New Beetle z silnikiem 1,4 l, 1,6 l, 2,0 l lub 2.3 V5?

Do wszystkich czterech silników pasuje moduł GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy. Oprócz mocy moduł GAN GA+ daje do 15% mniejsze spalanie przy spokojnym stylu jazdy.

Moduł tuningowy czy remapowanie w modelu Beetle?

W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili. Moduł zdejmuje się w około minutę, a po demontażu nie zostają żadne ślady.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.