Chiptuning VW CC
13 silników · od +27 do +64 KM
Volkswagen CC: 13 silników — 5 benzynowych i 8 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +27 do +64 KM, a momentu obrotowego — do +101 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Volkswagen CC: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 silników | ||||
| 2.0 BlueTDI143 KM / 340 Nm | +38 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 KM GT — 329 EUR · 181 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI140 KM / 320 Nm | +38 KM+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 KM GT — 329 EUR · 178 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI150 KM / 340 Nm | +38 KM+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 KM GT — 399 EUR · 188 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI170 KM / 350 Nm | +34 KM+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 204 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI177 KM / 380 Nm | +33 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI184 KM / 380 Nm | +33 KM+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 KM GT — 399 EUR · 217 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI163 KM / 400 Nm | +30 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI136 KM / 340 Nm | +27 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 KM GT — 329 EUR · 163 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 5 silników | ||||
| 2.0 TSI210 KM / 280 Nm | +64 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 264 KM GT — 399 EUR · 274 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TSI200 KM / 280 Nm | +54 KM+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 KM GT — 399 EUR · 254 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 TSI160 KM / 240 Nm | +46 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM |
Wybierz → | |
| 1.8 TSI160 KM / 250 Nm | +46 KM+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 TSI150 KM / 250 Nm | +45 KM+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 195 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Volkswagen CC: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +64 KMrekord tej generacji
2.0 TSI 210 KM → 274 KM. Pozostałe silniki zyskują od +27 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +101 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +61 do +101 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Volkswagen CC
Chip tuning VW Passat CC: Passat CC i CC to ten sam samochód
Passat CC i CC to ten sam samochód. Coupe nazywało się Passat CC od 2008 r., a po liftingu w lutym 2012 r. zmieniono nazwę na CC. To czterodrzwiowe coupe na platformie Passata B6, produkowane do listopada 2016 r.; zastąpił je Arteon.
Od października 2012 r. silnik 1.4 TSI Twincharger zastąpił 1.8 TSI o mocy 160 KM. Diesle EA189 o mocy 140, 170 i 177 KM ustąpiły miejsca silnikom EA288 o mocy 150 i 184 KM. Do wszystkich diesli oraz do silników 1.8 TSI i 1.4 TSI pasuje w katalogu chip box, czyli moduł tuningowy GAN GT.
Chiptuning Volkswagen CC: pytania
Ile mocy dodaje chip tuning VW CC z silnikiem 2.0 TDI 170 KM?
Silnik 2.0 TDI o mocy 170 KM i momencie 350 Nm ma z modułem GAN GT 204 KM i 411 Nm. Linia GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Ile mocy dodaje moduł GAN GT w modelu CC z silnikiem 1.4 TSI 160 KM?
Silnik Twincharger o mocy fabrycznej 160 KM i momencie 240 Nm ma z modułem GAN GT 206 KM i 312 Nm.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.