Chiptuning VW Touareg I (do 2010)
14 silników · od +21 do +59 KM
Volkswagen Touareg I: 14 silników — 9 benzynowych i 5 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +21 do +59 KM, a momentu obrotowego — do +120 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Volkswagen Touareg I: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 silników | ||||
| 3.0 TDI211 KM / 450 Nm | +59 KM+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 KM GT — 399 EUR · 270 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 V6 TDI239 KM / 500 Nm | +37 KM+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 KM GT — 399 EUR · 276 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 V6 TDI224 KM / 500 Nm | +29 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 KM GT — 399 EUR · 253 KM |
Wybierz → | |
| 4.9 TDI313 KM / 750 Nm | +25 KM+60 Nm |
GA — 219 EUR · 338 KM GA+ — 219 EUR · 338 KM |
Wybierz → | |
| 2.5 TDI174 KM / 400 Nm | +21 KM+48 Nm |
GA — 189 EUR · 195 KM GA+ — 189 EUR · 195 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 9 silników | ||||
| 3.0 V6 TDBlueMotion239 KM / 500 Nm | +37 KM+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 KM GT — 399 EUR · 276 KM |
Wybierz → | |
| 6.0i450 KM / 580 Nm | +36 KM+46 Nm |
GA — 219 EUR · 486 KM GA+ — 219 EUR · 486 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 V6 TDBlueMotion224 KM / 550 Nm | +29 KM+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 249 KM GT — 399 EUR · 253 KM |
Wybierz → | |
| 3.2i241 KM / 315 Nm | +29 KM+38 Nm |
GA — 199 EUR · 270 KM GA+ — 199 EUR · 270 KM |
Wybierz → | |
| 4.2i350 KM / 440 Nm | +28 KM+35 Nm |
GA — 219 EUR · 378 KM GA+ — 219 EUR · 378 KM |
Wybierz → | |
| 3.2i220 KM / 305 Nm | +26 KM+37 Nm |
GA — 199 EUR · 246 KM GA+ — 199 EUR · 246 KM |
Wybierz → | |
| 4.2i310 KM / 410 Nm | +25 KM+33 Nm |
GA — 219 EUR · 335 KM GA+ — 219 EUR · 335 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i276 KM / 360 Nm | +22 KM+29 Nm |
GA — 199 EUR · 298 KM GA+ — 199 EUR · 298 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i280 KM / 430 Nm | +22 KM+34 Nm |
GA — 199 EUR · 302 KM GA+ — 199 EUR · 302 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Volkswagen Touareg I: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +59 KMrekord tej generacji
3.0 TDI 211 KM → 270 KM. Pozostałe silniki zyskują od +21 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +120 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +48 do +120 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Volkswagen Touareg I: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Volkswagen Touareg I?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.