Chiptuning VW Up
4 silniki · od +7 do +9 KM
Volkswagen Up: 4 silniki — 4 benzynowe. Przyrost mocy wynosi od +7 do +9 KM, a momentu obrotowego — do +11 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Volkswagen Up: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 4 silniki | ||||
| 1.0i74 KM / 95 Nm | +9 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 83 KM GA+ — 189 EUR · 83 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i75 KM / 95 Nm | +9 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i68 KM / 90 Nm | +8 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 76 KM GA+ — 189 EUR · 76 KM |
Wybierz → | |
| 1.0i60 KM / 95 Nm | +7 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 67 KM GA+ — 189 EUR · 67 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Volkswagen Up: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +9 KMrekord tej generacji
1.0i 74 KM → 83 KM. Pozostałe silniki zyskują od +7 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Volkswagen Up
Chip tuning VW up: jeden trzycylindrowy silnik dla trzech aut
VW up! ma wspólne nadwozie i silnik z modelem SEAT Mii i Škodą Citigo. Każdy silnik benzynowy modelu up sprzedawany w Europie to trzycylindrowa jednostka o pojemności 1,0 l z rodziny EA211. Przy chip tuningu VW up 1.0 z modułem tuningowym w katalogu jest silnik 1.0 MPI o mocy 60 lub 75 KM. Silnik 1.0 MPI o mocy 65 KM pojawił się w sierpniu 2020 r. Silnik 1.0 TSI o mocy 90 KM produkowano od 2016 do 2019 r., a dwupaliwowy EcoFuel o mocy 68 KM jeździ na CNG i benzynie. Silnik 60 KM produkowano od października 2011 do sierpnia 2020 r., a silnik 75 KM od października 2011 do lipca 2019 r.
EcoFuel o mocy 68 KM produkowano od listopada 2012 do października 2023 r. Wersje wyposażenia to take up, move up, high up i, od 2013 r. wyłącznie jako pięciodrzwiowy, cross up. Skrzynie biegów to pięciobiegowa manualna oraz, od czerwca 2012 r., zautomatyzowana ASG, której nie ma w wersji take up. Produkcja ruszyła w Bratysławie w grudniu 2011 r., a lifting z 2016 r. przyniósł światła do jazdy dziennej LED i silnik z turbosprężarką. Benzynowy model up był dostępny w Europie do 2023 r. Model up GTI o mocy 115 KM pokazano na Wörthersee w maju 2017 r., a sprzedawano od stycznia 2018 do października 2023 r.
Które silniki są w katalogu
W katalogu do silników 1.0 MPI o mocy 60 i 75 KM oraz EcoFuel o mocy 68 KM pasuje moduł tuningowy GAN GA+. Silnika 1.0 TSI o mocy 90 KM i elektrycznego e-up nie ma w katalogu.
Chiptuning Volkswagen Up: pytania
Ile mocy dodaje chip tuning VW up w silniku 1.0 MPI o mocy 75 KM?
Silnik 1.0 MPI o mocy 75 KM i momencie 95 Nm ma z modułem GAN GA+ 84 KM i 106 Nm. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Moduł tuningowy czy remapowanie w modelu VW up z silnikiem 1.0 MPI?
Moduł GAN montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały, dzięki czemu fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy silnik modelu VW up GTI jest w katalogu?
Silnik 1.0 TSI GTI o mocy 115 KM i momencie 200 Nm nie jest opisany osobno dla modelu VW up: ten sam silnik znajdziesz w VW Golfie 7 jako 1.0 TSI.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.