Chiptuning BMW 7 Series F01-04 (2008–2015)
21 silników · od +21 do +80 KM
BMW 7 Series F01-04: 21 silników — 10 benzynowych i 7 wysokoprężnych i 4 hybrydowe. Przyrost mocy wynosi od +21 do +80 KM, a momentu obrotowego — do +143 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
BMW 7 Series F01-04: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 silników | ||||
| 750d xDrive381 KM / 740 Nm | +57 KM+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 KM GT — 459 EUR · 438 KM |
Wybierz → | |
| 730d258 KM / 560 Nm | +56 KM+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 KM GT — 399 EUR · 314 KM |
Wybierz → | |
| 730d245 KM / 540 Nm | +50 KM+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 KM GT — 399 EUR · 295 KM |
Wybierz → | |
| 740d313 KM / 630 Nm | +49 KM+138 Nm |
GTL — 279 EUR · 355 KM GT — 459 EUR · 362 KM |
Wybierz → | |
| 740d258 KM / 600 Nm | +44 KM+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 294 KM GT — 399 EUR · 302 KM |
Wybierz → | |
| 740d306 KM / 600 Nm | +44 KM+134 Nm |
GTL — 279 EUR · 343 KM GT — 459 EUR · 350 KM |
Wybierz → | |
| 730d211 KM / 410 Nm | +38 KM+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 243 KM GT — 399 EUR · 249 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 10 silników | ||||
| 740i326 KM / 450 Nm | +80 KM+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 394 KM GT — 459 EUR · 406 KM |
Wybierz → | |
| 750i (sensor1)408 KM / 600 Nm | +80 KM+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 KM GT — 519 EUR · 488 KM |
Wybierz → | |
| 750i (sensor2)408 KM / 600 Nm | +80 KM+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 KM GT — 519 EUR · 488 KM |
Wybierz → | |
| 740i320 KM / 450 Nm | +79 KM+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 KM GT — 459 EUR · 399 KM |
Wybierz → | |
| 740i (sensor1)408 KM / 600 Nm | +69 KM+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 465 KM GT — 519 EUR · 477 KM |
Wybierz → | |
| 740i (sensor2)408 KM / 600 Nm | +69 KM+102 Nm |
GTL — 349 EUR · 465 KM GT — 519 EUR · 477 KM |
Wybierz → | |
| 750i (sensor1)449 KM / 650 Nm | +68 KM+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 507 KM GT — 519 EUR · 517 KM |
Wybierz → | |
| 750i (sensor2)449 KM / 650 Nm | +68 KM+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 507 KM GT — 519 EUR · 517 KM |
Wybierz → | |
| 760Li544 KM / 750 Nm | +44 KM+60 Nm |
GA — 219 EUR · 588 KM GA+ — 219 EUR · 588 KM |
Wybierz → | |
| 3.0i258 KM / 310 Nm | +21 KM+25 Nm |
GA — 199 EUR · 279 KM GA+ — 199 EUR · 279 KM |
Wybierz → | |
| Hybryda · 4 silniki | ||||
| 4.4 ActiveHybrid465 KM / 700 Nm | +37 KM+56 Nm |
GA — 219 EUR · 502 KM GA+ — 219 EUR · 502 KM |
Wybierz → | |
| 4.4 ActiveHybrid450 KM / 700 Nm | +36 KM+56 Nm |
GA — 219 EUR · 486 KM GA+ — 219 EUR · 486 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 ActiveHybrid354 KM / 400 Nm | +28 KM+32 Nm |
GA — 219 EUR · 382 KM GA+ — 219 EUR · 382 KM |
Wybierz → | |
| 3.0 ActiveHybrid320 KM / 450 Nm | +26 KM+36 Nm |
GA — 219 EUR · 346 KM GA+ — 219 EUR · 346 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning BMW 7 Series F01-04: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +80 KMrekord tej generacji
740i 326 KM → 406 KM. Pozostałe silniki zyskują od +21 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +143 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +95 do +143 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 6 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co mówią o GAN właściciele modelu BMW 7 Series
Już po pierwszych minutach użytkowania wzrosła siła ciągu silnika, zauważam lepszą reakcję na pedał gazu, a spalanie spadło (o około litr). Na razie wszystko jest idealnie.
Chiptuning BMW 7 Series F01-04: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji BMW 7 Series F01-04?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.