Chiptuning BYD Seal
Do 12% więcej mocy dla Twojego auta BYD Seal
BYD Seal (2024 →) ma w katalogu 9 generacji i 10 silników. Dla 10 silników wolnossących wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +12 do +26 KM (GAN GA+ od 189 EUR).
Którą generację modelu BYD Seal masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
BYD Seal: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 1 silnik | ||||
| 6 DM-i 212 hp98 KM / 122 Nm | +12 KM+15 Nm |
GA — 189 EUR · 110 KM GA+ — 189 EUR · 110 KM |
Wybierz → | |
| Hybryda · 1 silnik | ||||
| DM-i 1.5L 17.6 kWh E197 KM / 135 Nm | +24 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 221 KM GA+ — 189 EUR · 221 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning BYD Seal: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +26 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki BYD Seal: od +12 do +26 KM.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning BYD Seal: pytania
Czy moduł tuningowy GAN pasuje do modelu BYD Seal?
Tak, ale przyrost zależy od silnika: każda wersja ma własną kalibrację. W tabeli generacji znajdziesz moc seryjną, moc z GAN i przyrost.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.