Chiptuning Citroen C4 II (od 2010)
26 silników · od +13 do +44 KM
Citroen C4 II: 26 silników — 15 benzynowych i 11 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +13 do +44 KM, a momentu obrotowego — do +93 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Citroen C4 II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 silników | ||||
| 1.8 HDI 150150 KM / 300 Nm | +43 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI 150 FAP150 KM / 340 Nm | +43 KM+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 BlueHDi 135136 KM / 320 Nm | +40 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 BlueHDI 115116 KM / 270 Nm | +35 KM+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 KM GT — 329 EUR · 151 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 HDi 115114 KM / 270 Nm | +34 KM+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 KM GT — 329 EUR · 148 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 BlueHDI 120120 KM / 300 Nm | +33 KM+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 KM GT — 329 EUR · 153 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 BlueHDI 150150 KM / 370 Nm | +33 KM+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 178 KM GT — 399 EUR · 183 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 HDi 110 FAP111 KM / 270 Nm | +32 KM+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 KM GT — 329 EUR · 143 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 BlueHDI 10099 KM / 254 Nm | +30 KM+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 KM GT — 329 EUR · 129 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 HDi 90 FAP92 KM / 230 Nm | +28 KM+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 KM GT — 329 EUR · 120 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 HDI 165163 KM / 340 Nm | +27 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 KM GT — 399 EUR · 190 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 15 silników | ||||
| 1.6 16V THP (sensor1)150 KM / 240 Nm | +44 KM+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 16V THP (sensor2)150 KM / 240 Nm | +44 KM+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 194 KM |
Wybierz → | |
| 1.2 THP 110136 KM / 250 Nm | +39 KM+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 175 KM |
Wybierz → | |
| 1.2 PureTech 130131 KM / 230 Nm | +38 KM+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 KM GT — 329 EUR · 169 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 155167 KM / 245 Nm | +35 KM+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 KM GT — 399 EUR · 202 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 165 (sensor1)165 KM / 240 Nm | +35 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 KM GT — 399 EUR · 200 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)165 KM / 240 Nm | +35 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 195 KM GT — 399 EUR · 200 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 165 (sensor1)163 KM / 240 Nm | +34 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)163 KM / 240 Nm | +34 KM+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 KM GT — 399 EUR · 197 KM |
Wybierz → | |
| 1.2 THP 110110 KM / 205 Nm | +33 KM+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 143 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i115 KM / 150 Nm | +14 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 129 KM GA+ — 189 EUR · 129 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i120 KM / 160 Nm | +14 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 KM GA+ — 189 EUR · 134 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i110 KM / 147 Nm | +13 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 KM GA+ — 189 EUR · 123 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Citroen C4 II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +44 KMrekord tej generacji
1.6 16V THP (sensor1) 150 KM → 194 KM. Pozostałe silniki zyskują od +13 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +93 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +50 do +93 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Citroen C4 II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Citroen C4 II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.