Chiptuning Dodge Charger/Magnum
10 silników · od +20 do +57 KM
Dodge Charger/Magnum: 10 silników — 10 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +20 do +57 KM, a momentu obrotowego — do +70 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Dodge Charger/Magnum: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 10 silników | ||||
| 6.2i707 KM / 880 Nm | +57 KM+70 Nm |
GA — 219 EUR · 764 KM GA+ — 219 EUR · 764 KM |
Wybierz → | |
| 6.4i485 KM / 643 Nm | +39 KM+51 Nm |
GA — 219 EUR · 524 KM GA+ — 219 EUR · 524 KM |
Wybierz → | |
| 6.4i470 KM / 637 Nm | +38 KM+51 Nm |
GA — 219 EUR · 508 KM GA+ — 219 EUR · 508 KM |
Wybierz → | |
| 5.7i383 KM / 542 Nm | +31 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 414 KM GA+ — 219 EUR · 414 KM |
Wybierz → | |
| 5.7i370 KM / 535 Nm | +30 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 400 KM GA+ — 219 EUR · 400 KM |
Wybierz → | |
| 5.7i344 KM / 525 Nm | +28 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 372 KM GA+ — 219 EUR · 372 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i193 KM / 258 Nm | +23 KM+31 Nm |
GA — 189 EUR · 216 KM GA+ — 189 EUR · 216 KM |
Wybierz → | |
| 3.6i292 KM / 353 Nm | +23 KM+28 Nm |
GA — 199 EUR · 315 KM GA+ — 199 EUR · 315 KM |
Wybierz → | |
| 2.7i178 KM / 258 Nm | +21 KM+31 Nm |
GA — 189 EUR · 199 KM GA+ — 189 EUR · 199 KM |
Wybierz → | |
| 3.5i253 KM / 340 Nm | +20 KM+27 Nm |
GA — 199 EUR · 273 KM GA+ — 199 EUR · 273 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Dodge Charger/Magnum: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +57 KMrekord tej generacji
6.2i 707 KM → 764 KM. Pozostałe silniki zyskują od +20 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Dodge Charger/Magnum: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Dodge Charger/Magnum?
Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.