Chiptuning Fiat Panda II (2003–2012)
4 silniki · od +7 do +22 KM
Fiat Panda II: 4 silniki — 2 benzynowe i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +7 do +22 KM, a momentu obrotowego — do +57 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Fiat Panda II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 1.3 JTD75 KM / 190 Nm | +22 KM+57 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 KM GT — 329 EUR · 97 KM |
Wybierz → | |
| 1.3 JTD69 KM / 145 Nm | +21 KM+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 87 KM GT — 329 EUR · 90 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| 1.4100 KM / 131 Nm | +12 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 KM GA+ — 189 EUR · 112 KM |
Wybierz → | |
| 1.2i60 KM / 102 Nm | +7 KM+12 Nm |
GA — 189 EUR · 67 KM GA+ — 189 EUR · 67 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Fiat Panda II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +22 KMrekord tej generacji
1.3 JTD 75 KM → 97 KM. Pozostałe silniki zyskują od +7 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +57 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +54 do +57 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 2 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co mówią o GAN właściciele modelu Fiat Panda
Właśnie zamontowałem — i czuję, jakby te dwa małe silniczki pod maską dostały zastrzyk kofeiny, kreatyny i CBD w jednym. Lepsza reakcja na gaz, wyraźnie więcej momentu obrotowego, a jednocześnie spokojniejsza i bardziej zrelaksowana praca przy normalnej jeździe. Biegi wchodzą teraz z przyjemnością zamiast z wysiłkiem…
Chiptuning Fiat Panda II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Fiat Panda II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.