Chiptuning Ford Mustang VI (od 2014)
9 silników · od +24 do +53 KM
Ford Mustang VI: 9 silników — 9 benzynowych. Przyrost mocy wynosi od +24 do +53 KM, a momentu obrotowego — do +110 Nm. GAN GTL od 279 EUR, GAN GT od 459 EUR. GAN GA+ od 219 EUR.
Ford Mustang VI: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 9 silników | ||||
| 2.3 EcoBoost314 KM / 435 Nm | +53 KM+74 Nm |
GTL — 279 EUR · 358 KM GT — 459 EUR · 367 KM |
Wybierz → | |
| 2.3 EcoBoost317 KM / 435 Nm | +49 KM+110 Nm |
GTL — 279 EUR · 359 KM GT — 459 EUR · 366 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i460 KM / 570 Nm | +37 KM+46 Nm |
GA — 219 EUR · 497 KM GA+ — 219 EUR · 497 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i466 KM / 569 Nm | +37 KM+46 Nm |
GA — 219 EUR · 503 KM GA+ — 219 EUR · 503 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i450 KM / 529 Nm | +36 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 486 KM GA+ — 219 EUR · 486 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i435 KM / 542 Nm | +35 KM+43 Nm |
GA — 219 EUR · 470 KM GA+ — 219 EUR · 470 KM |
Wybierz → | |
| 5.0i420 KM / 529 Nm | +34 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 454 KM GA+ — 219 EUR · 454 KM |
Wybierz → | |
| 3.7i309 KM / 380 Nm | +25 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 334 KM GA+ — 219 EUR · 334 KM |
Wybierz → | |
| 3.7i305 KM / 441 Nm | +24 KM+35 Nm |
GA — 219 EUR · 329 KM GA+ — 219 EUR · 329 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Ford Mustang VI: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +53 KMrekord tej generacji
2.3 EcoBoost 314 KM → 367 KM. Pozostałe silniki zyskują od +24 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Ford Mustang VI: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Ford Mustang VI?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.