Chiptuning Hyundai Elantra III (2003–2010)
8 silników · od +13 do +35 KM
Hyundai Elantra III: 8 silników — 6 benzynowych i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +13 do +35 KM, a momentu obrotowego — do +76 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Hyundai Elantra III: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 1.6 CRDi116 KM / 240 Nm | +35 KM+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 KM GT — 329 EUR · 151 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 CRDi113 KM / 255 Nm | +34 KM+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 KM GT — 329 EUR · 147 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 6 silników | ||||
| 2.0i139 KM / 182 Nm | +17 KM+22 Nm |
GA — 189 EUR · 156 KM GA+ — 189 EUR · 156 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i143 KM / 186 Nm | +17 KM+22 Nm |
GA — 189 EUR · 160 KM GA+ — 189 EUR · 160 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i132 KM / 166 Nm | +16 KM+20 Nm |
GA — 189 EUR · 148 KM GA+ — 189 EUR · 148 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i122 KM / 154 Nm | +15 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 137 KM GA+ — 189 EUR · 137 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i105 KM / 146 Nm | +13 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 KM GA+ — 189 EUR · 118 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i107 KM / 146 Nm | +13 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 120 KM GA+ — 189 EUR · 120 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Hyundai Elantra III: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +35 KMrekord tej generacji
1.6 CRDi 116 KM → 151 KM. Pozostałe silniki zyskują od +13 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +76 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +76 do +76 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 6 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co mówią o GAN właściciele modelu Hyundai Elantra
Czułem się zobowiązany napisać krótką opinię o GAN GTL — uważam, że to inwestycja jak najbardziej warta swojej ceny. Modyfikuję auta od wielu lat i wiem, że na rynku jest mnóstwo oszustw. Kto zrobi porządny research, szybko odkryje, że produkty GAN są najwyższej jakości i nie ma tu żadnej ściemy — to nie są tanie…
Chiptuning Hyundai Elantra III: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Hyundai Elantra III?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.