Chiptuning Lada
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta marki Lada
Katalog Lada obejmuje 48 silników (modele: 10, generacje: 13). Wszystkie silniki Lada w katalogu są wolnossące, dlatego pasują do nich moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ (do 12% więcej mocy). Dane każdego silnika znajdziesz na jego stronie.
Chiptuning Lada bez remapowania ECU
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ dla 48 silników wolnossących marki Lada; dane każdego silnika znajdziesz w katalogu.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Wybierz model marki Lada
Przy każdym modelu są jego generacje: jedno kliknięcie do generacji, dwa — do silnika.
Lada: największe przyrosty
Sześć silników z największym przyrostem w naszym katalogu. To nie typowe wartości, lecz szczyt zestawienia.
| Model · generacja | Silnik | Paliwo | Seryjnie | Z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vesta Vesta | Sport 1.8i | Benzyna | 145 KM / 184 Nm | 162 KM / 206 Nm | +17 KM | |
| Kalina Kalina | NFR 1.6i | Benzyna | 136 KM / 154 Nm | 152 KM / 172 Nm | +16 KM | |
| 4X4 Niva | Sport 1.6 | Benzyna | 122 KM / 151 Nm | 137 KM / 169 Nm | +15 KM | |
| Aura Aura 2024-> | 1.8L | Benzyna | 122 KM / 170 Nm | 137 KM / 190 Nm | +15 KM | |
| Priora Priora | 1.8i | Benzyna | 123 KM / 165 Nm | 138 KM / 185 Nm | +15 KM | |
| Vesta Vesta | 1.8i | Benzyna | 122 KM / 170 Nm | 137 KM / 190 Nm | +15 KM |
Chiptuning Lada: pytania
Ile mocy dodaje moduł GAN GA+ silnikowi 1.7 w Ladzie Nivie?
Silnik 1.7 ma fabrycznie 83 KM i 129 Nm, a z modułem 93 KM i 144 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czy Kalina i Priora o mocy 98 KM mają ten sam silnik co Granta i ile dodaje moduł?
Tak: Kalina, Priora i Granta mają silnik 1.6 16V o mocy 98 KM i momencie 145 Nm, a z modułem wszystkie trzy dochodzą do tego samego wyniku: 110 KM i 162 Nm.
Moduł tuningowy czy remapowanie w silnikach Lady?
W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie sterownika, chip box koryguje sygnały czujników. Chip tuning silnika Lady z modułem GAN zostawia więc fabryczne oprogramowanie bez zmian, a moduł zdejmuje się w około minutę.
Których modeli Lady ta strona nie dotyczy?
Largusa i Iskry nie sprzedawano w Europie Zachodniej, a model XRAY nie miał europejskiej oferty, więc ich dane katalogowe nie dotyczą Europy.
Czy moduł GAN wpływa na gwarancję auta Lada?
Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie ECU się nie zmienia, a moduł zdejmuje się w kilka minut bez śladów.
Box tuningowy czy remapowanie ECU: co wybrać?
Remapowanie ECU trwale zmienia mapy w sterowniku i zostawia ślad w liczniku programowań. Moduł tuningowy GAN zamiast tego koryguje sygnały czujników: sterownik pozostaje w stanie fabrycznym, a do ustawień seryjnych wrócisz w kilka minut.
Chiptuning Lada: co warto wiedzieć o silnikach
Chip tuning Lada w Europie: marka wyjechała w 2019 r.
Oficjalny eksport Lady do UE wstrzymano 1 czerwca 2019 r., a pozostałe zapasy sprzedawano do końca sierpnia. Importer Lada Deutschland przywoził Nivę jako import równoległy, aż zawiesił działalność na koniec 2025 r. Chip tuning Lady z modułem tuningowym dotyczy więc używanego auta: głównie modeli Niva, Granta, Vesta, Kalina i Priora z lat 2008–2019.
Niva występuje pod innymi nazwami: Taiga w Niemczech i Austrii, Cossack w Wielkiej Brytanii i Job we Włoszech. Samarę sprzedawano w Europie Zachodniej od 1986 r., a w Finlandii Kalina nazywała się Lada 119. Nazwę zmieniono, bo kalina po fińsku oznacza grzechotanie.
Niva i jej silnik 1.7
Klasyczna europejska Niva, Lada 4x4, ma silnik benzynowy 1,7 l o mocy 83 KM i momencie 129 Nm, pięciobiegową skrzynię i stały napęd na cztery koła. W Holandii znana jest jako Lada Niva lub Taiga. Wersje Euro 5 sprzedawano w Niemczech do końca lat 2010. W katalogu do Nivy pasuje moduł tuningowy GAN GA+, który daje do 12% więcej mocy.
Czytaj więcejZwiń
Chip tuning dla modeli Granta, Kalina, Priora i Vesta
Granta była sprzedawana w Niemczech od 2013 r. jako sedan i liftback, z silnikiem 1.6 8V o mocy 87 KM i momencie 140 Nm lub 1.6 16V o mocy 98 KM i momencie 145 Nm. Trafiła też do Francji, Czech, Słowacji, Austrii i na Węgry. Z modułem GAN GA+ moc rośnie z 87 do 97 KM i z 98 do 110 KM. Pierwsza Kalina (2004–2013) miała silnik 1.4 16V o mocy około 90 KM, 1.6 8V o mocy 81 KM lub 1.6 16V o mocy 98 KM. Moc silnika 1.6 8V rośnie z 81 do 91 KM, a silnika 1.6 16V z 98 do 110 KM.
Drugą Kalinę (2013–2018) reklamowano w Niemczech od września 2014 r. Priora była sprzedawana w Niemczech do lipca 2014 r. z jednym silnikiem, 1.6 16V o mocy 98 KM, z LPG jako opcją. AvtoVAZ wycofał sedana Priora z Europy w 2011 r. Vesta trafiła do Niemiec i Austrii w lutym 2017 r. i była sprzedawana do końca 2019 r.; wersje kombi pojawiły się w drugim kwartale 2018 r. Jej silnik w UE to wolnossący 1.6 16V o mocy 106 KM, a według katalogu jego moc rośnie do 119 KM, a moment do 166 Nm.
Jakie modele Lada są w katalogu
Katalog obejmuje 10 modeli marki Lada. Najwięcej silników mają Kalina (8), 4X4 (7) i Granta (6). Największy przyrost wśród modeli ma Vesta: do +17 KM.
Wolnossące silniki Lada
Dla 48 silników wolnossących marki Lada przeznaczony jest GAN GA+: do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie w trybie ECO. Możesz zamontować go samodzielnie, zwykle w mniej niż 15 minut.
Jak znaleźć swój silnik Lada
Wybierz model z listy powyżej, potem generację po roczniku i kodzie nadwozia, a silnik — po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym. Na stronie silnika znajdziesz dokładny przyrost i cenę modułu tuningowego.