Chiptuning Lexus GX
Do 12% więcej mocy dla Twojego auta Lexus GX
Lexus GX (2002 →) ma w katalogu 3 generacje i 12 silników. Dla 12 silników wolnossących wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +22 do +29 KM (GAN GA+ od 199 EUR).
Którą generację modelu Lexus GX masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Chiptuning Lexus GX: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +29 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki Lexus GX: od +22 do +29 KM.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Lexus GX: silniki i generacje
Chip tuning Lexus GX: auto z importu
Lexus nie oferuje GX oficjalnie w Niemczech, więc każdy GX w Europie to import w niewielkiej liczbie. Najpierw trzeba więc sprawdzić, czy istnieje dla niego moduł tuningowy. Chip tuning Lexusa GX zaczyna się od specyfikacji, w jakiej auto zostało wyprodukowane. Katalog opiera się na specyfikacji amerykańskiej, z silnikami V8 w modelach GX 470 i GX 460. Jego europejskim krewnym jest Toyota Land Cruiser Prado, zbudowana na tej samej platformie i sprzedawana jako Toyota, a nie Lexus. GX 470 miał silnik 4.7 V8 2UZ-FE.
W specyfikacji amerykańskiej do 2004 r. miał 238 KM i 434 Nm, a w latach 2005–2009 263 KM i 438 Nm; inne wartości dotyczą innych rynków. Z modułem tuningowym GAN GA+ GX 470 o mocy 238 KM osiąga 267 KM i 486 Nm. GX 460 ma od 2009 r. silnik 4.6 V8 1UR-FE o mocy 301 KM i momencie 446 Nm, sześciobiegowy automat i stały napęd na cztery koła. W katalogu moment obrotowy wynosi 449 Nm. GX 460 przeszedł lifting w 2013 i 2019 r.
Nowsze GX i co sprawdzić
W Chinach GX 400 z silnikiem 4.0 V6 zastąpił w 2012 r. model GX 460. Od 2023 r. trzecia generacja GX, J250, ma silnik 3.5 V6 turbo o mocy 349 KM (SAE). Silnika 3.5 V6 turbo z J250 nie ma w katalogu. Silnik 2UZ-FE ma pasek rozrządu, więc w starszym aucie warto sprawdzić pasek, napinacz i pompę wody.
Chiptuning Lexus GX: pytania
Którą wersję GX 460 mam: 292, 296 czy 301 KM?
Dane techniczne podają dla GX 460 od 296 do 301 KM, więc kieruj się mocą podaną dla Twojego auta.
Ile mocy zyskasz, tuningując GX 460?
Z modułem GAN GA+ moc GX 460 rośnie z seryjnych 301 do 325 KM, a moment obrotowy z 449 do 485 Nm. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie przy spokojnym stylu jazdy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Jak sprawdzić, którą wersję GX 470 mam: 238 czy 263 KM?
To zależy od roku modelowego: do 2004 r. auto ma 238 KM, a w latach 2005–2009 263 KM. Wersji 263 KM silnika 4.7 V8 nie ma w katalogu.
Czy Lexus GX to to samo co Land Cruiser Prado?
Mają wspólną platformę, ale Prado to Toyota i to ona była sprzedawana w Europie.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.