Chiptuning Lexus LS
Do 12% więcej mocy dla Twojego auta Lexus LS
Lexus LS (2000 →) ma w katalogu 4 generacje i 11 silników. Dla 11 silników wolnossących wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +21 do +39 KM (GAN GA+ od 199 EUR).
Którą generację modelu Lexus LS masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Chiptuning Lexus LS: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +39 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki Lexus LS: od +21 do +39 KM.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Lexus LS: silniki i generacje
Chip tuning Lexus LS: pięć generacji modelu LS
Lexus sprzedaje LS w Europie od pierwszego LS 400. LS 400 drugiej generacji był produkowany od października 1994 r. do 2000 r. z jednym silnikiem, 4.0 V8 1UZ-FE. Chip tuning Lexusa LS dotyczy pięciu generacji, a moduł tuningowy trzeba dobrać do właściwej z nich.
LS 400 miał do 1997 r. około 264 KM, a po liftingu z września 1997 r., który dodał VVT-i i 5-biegowy automat, 294 KM. LS 430 był produkowany od października 2000 r. do sierpnia 2006 r. z silnikiem 4.3 V8 3UZ-FE, na początku o mocy 282 KM, a od 2003 r. jego moc wynosi 290 KM. W Europie występowały nazwy LS 400, LS 430, LS 460 i LS 600h, a od 2018 r. LS 500 i LS 500h.
LS 460, LS 600h i LS 500
LS 460 i LS 600h były produkowane od września 2006 r. do stycznia 2018 r. LS 460 ma silnik 4.6 V8 1UR-FSE i ośmiobiegowy automat. W wersji z napędem na cztery koła ma 367 KM; lifting z 2009 r. podniósł moc do około 380 KM, a kolejny, z 2012 r., do 388 KM. LS 600h łączy silnik 5.0 V8 o mocy 394 KM z silnikiem elektrycznym, co daje 445 KM mocy systemowej, i ma napęd na cztery koła. Od stycznia 2018 r. LS 500h ma hybrydowy układ napędowy 3.5 V6 o mocy systemowej 359 KM.
Benzynowy LS 500 ma silnik 3.5 V6 z dwiema turbosprężarkami o mocy 421 KM. Silnika 3.5 V6 twin-turbo z modelu LS 500 nie ma w katalogu. Wersja 500h o mocy 483 KM z katalogu nie odpowiada żadnemu europejskiemu autu, bo LS 500h ma 359 KM mocy systemowej. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. Przed zakupem LS 460 sprawdź historię serwisową, układ wtrysku i skrzynię biegów.
Chiptuning Lexus LS: pytania
Którą wersję LS 460 mam: 367, 380 czy 389 KM?
Wersja 367 KM to auto z napędem na cztery koła z momentem 469 Nm, a wersja 380 KM dotyczy liftingu z 2009 r. z momentem 493 Nm. Wartość 389 KM jest bliska 388 KM z liftingu z 2012 r.
Ile mocy zyskuje LS 460?
Wersja 380 KM i 493 Nm osiąga z modułem tuningowym GAN GA+ 410 KM i 532 Nm. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie przy spokojnym stylu jazdy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Jaką moc LS 600h podaje katalog?
Wartości 394 KM i 520 Nm dotyczą benzynowego V8, a nie 445 KM mocy systemowej.
LS 400 ma 264 czy 294 KM?
Auta wyprodukowane do 1997 r. mają około 264 KM, a auta od września 1997 r. z VVT-i mają 294 KM.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.