Chiptuning Mini Roadster
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta Mini Mini Roadster
Mini Roadster (2011 → 2015) ma w katalogu 1 generacja i 10 silników. Dla 10 silników turbo wybierz moduł tuningowy GAN GT lub GAN GTL: moduł GAN GT daje od +31 do +40 KM (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR).
Którą generację modelu Mini Roadster masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Chiptuning Mini Mini Roadster: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +40 KMz GAN GT w silnikach turbo
Od +31 do +40 KM w gamie Mini Mini Roadster z GAN GT lub GAN GTL.
- +86 Nmw dieslach z GAN GT
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +85 do +86 Nm, co czuć przy wyprzedzaniu i holowaniu przyczepy.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mini Roadster: pytania
Czy moduł tuningowy GAN pasuje do modelu Mini Roadster?
Tak, ale przyrost zależy od silnika: każda wersja ma własną kalibrację. W tabeli generacji znajdziesz moc seryjną, moc z GAN i przyrost.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.