Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Mitsubishi Outlander II (2006–2012)

12 silników · od +16 do +50 KM

Wybierz silnik: Mitsubishi Outlander II

do 30%więcej mocy z GAN GT
do 15%mniejsze spalanie
do 2 latgwarancja na silnik
50 dnina testy

W skrócie

Mitsubishi Outlander II: 12 silników — 6 benzynowych i 6 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +16 do +50 KM, a momentu obrotowego — do +110 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

silników

6 benzyna · 6 diesel

+50KM

rekord tej generacji: 2.2 DI-D 177 → 227 KM

zakres przyrostu +16…+50 KM

+110Nm

maks. przyrost momentu

2.2 DI-D, GT

silniki turbo

8 wolnossących — GA / GA+

Przyrost mocy

Mitsubishi Outlander II: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 6 silników
2.2 DI-D177 KM / 380 Nm	177 KM227 KM / 477 Nm	+50 KM+97 Nm	GTL — 249 EUR · 220 KM GT — 399 EUR · 227 KM	Wybierz →
2.2 DI-D156 KM / 380 Nm	156 KM201 KM / 481 Nm	+45 KM+101 Nm	GTL — 249 EUR · 194 KM GT — 399 EUR · 201 KM	Wybierz →
2.2 DI-D150 KM / 360 Nm	150 KM194 KM / 464 Nm	+44 KM+104 Nm	GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 194 KM	Wybierz →
2.2 DI-D143 KM / 380 Nm	143 KM184 KM / 490 Nm	+41 KM+110 Nm	GTL — 219 EUR · 179 KM GT — 329 EUR · 184 KM	Wybierz →
2.0 D-ID140 KM / 310 Nm	140 KM157 KM / 347 Nm	+17 KM+37 Nm	GA — 189 EUR · 157 KM GA+ — 189 EUR · 157 KM	Wybierz →
2.0 D-ID136 KM / 310 Nm	136 KM152 KM / 347 Nm	+16 KM+37 Nm	GA — 189 EUR · 152 KM GA+ — 189 EUR · 152 KM	Wybierz →
Benzyna · 6 silników
3.0i223 KM / 284 Nm	223 KM250 KM / 318 Nm	+27 KM+34 Nm	GA — 199 EUR · 250 KM GA+ — 199 EUR · 250 KM	Wybierz →
3.0i220 KM / 276 Nm	220 KM246 KM / 309 Nm	+26 KM+33 Nm	GA — 199 EUR · 246 KM GA+ — 199 EUR · 246 KM	Wybierz →
2.4i169 KM / 220 Nm	169 KM189 KM / 246 Nm	+20 KM+26 Nm	GA — 189 EUR · 189 KM GA+ — 189 EUR · 189 KM	Wybierz →
2.4i170 KM / 232 Nm	170 KM190 KM / 260 Nm	+20 KM+28 Nm	GA — 189 EUR · 190 KM GA+ — 189 EUR · 190 KM	Wybierz →
2.0i147 KM / 199 Nm	147 KM165 KM / 223 Nm	+18 KM+24 Nm	GA — 189 EUR · 165 KM GA+ — 189 EUR · 165 KM	Wybierz →
2.0i150 KM / 190 Nm	150 KM168 KM / 213 Nm	+18 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu Mitsubishi Outlander Mitsubishi Outlander (I) 2003-08 Mitsubishi Outlander (III) 2012->Mitsubishi Outlander (IV) 2021->

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.2 DI-D 143 / 150 / 156 / 177 KM2.0 D-ID 136 / 140 KM3.0i 220 / 223 KM2.4i 169 / 170 KM2.0i 147 / 150 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Mitsubishi Outlander II

Chiptuning Mitsubishi Outlander II: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+50 KMrekord tej generacji
2.2 DI-D 177 KM → 227 KM. Pozostałe silniki zyskują od +16 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+110 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +37 do +110 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 8 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Mitsubishi Outlander II

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

Pytania

Chiptuning Mitsubishi Outlander II: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Mitsubishi Outlander II?

Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.