Chiptuning Peugeot 308 I — zwiększ moc | do +41 KM

W skrócie

308 I: 24 silniki — 15 benzynowych i 9 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +11 do +41 KM, a momentu obrotowego — do +89 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

24

silniki

15 benzyna · 9 diesel

+41KM

rekord tej generacji: 2.0 HD FAP 140 140 → 181 KM

zakres przyrostu +11…+41 KM

+89Nm

maks. przyrost momentu

2.0 HD FAP 140, GT

21

silników turbo

3 wolnossące — GA / GA+

Przyrost mocy

308 I: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 9 silników
2.0 HD FAP 140140 KM / 320 Nm	140 KM181 KM / 409 Nm	+41 KM+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 KM GT — 329 EUR · 181 KM	Wybierz →
2.0 HD FAP 135136 KM / 320 Nm	136 KM176 KM / 409 Nm	+40 KM+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM	Wybierz →
1.6 HD FAP 115114 KM / 270 Nm	114 KM148 KM / 349 Nm	+34 KM+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 KM GT — 329 EUR · 148 KM	Wybierz →
1.6 BlueHD FAP 120120 KM / 300 Nm	120 KM153 KM / 368 Nm	+33 KM+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 KM GT — 329 EUR · 153 KM	Wybierz →
1.6 HD FAP 110109 KM / 245 Nm	109 KM142 KM / 317 Nm	+33 KM+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 KM GT — 329 EUR · 142 KM	Wybierz →
2.0 BlueHD FAP 150150 KM / 340 Nm	150 KM183 KM / 400 Nm	+33 KM+60 Nm	GTL — 249 EUR · 178 KM GT — 399 EUR · 183 KM	Wybierz →
1.6 HD FAP 9292 KM / 230 Nm	92 KM119 KM / 297 Nm	+27 KM+67 Nm	GTL — 219 EUR · 115 KM GT — 329 EUR · 119 KM	Wybierz →
1.6 HDI90 KM / 215 Nm	90 KM117 KM / 280 Nm	+27 KM+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM	Wybierz →
GT 2.0 BlueHD 180181 KM / 400 Nm	181 KM204 KM / 450 Nm	+23 KM+50 Nm	GTL — 249 EUR · 201 KM GT — 399 EUR · 204 KM	Wybierz →
Benzyna · 15 silników
1.2 THP131 KM / 230 Nm	131 KM170 KM / 299 Nm	+39 KM+69 Nm	GTL — 219 EUR · 164 KM GT — 329 EUR · 170 KM	Wybierz →
1.6 140 THP (sensor1)140 KM / 240 Nm	140 KM177 KM / 312 Nm	+37 KM+72 Nm	GTL — 219 EUR · 171 KM GT — 329 EUR · 177 KM	Wybierz →
1.6 140 THP (sensor2)140 KM / 240 Nm	140 KM177 KM / 312 Nm	+37 KM+72 Nm	GTL — 219 EUR · 171 KM GT — 329 EUR · 177 KM	Wybierz →
1.6 150 THP (sensor1)150 KM / 240 Nm	150 KM187 KM / 312 Nm	+37 KM+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 187 KM	Wybierz →
1.6 150 THP (sensor2)150 KM / 240 Nm	150 KM187 KM / 312 Nm	+37 KM+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 187 KM	Wybierz →
GT1.6 THP 200 (sensor1)200 KM / 275 Nm	200 KM234 KM / 355 Nm	+34 KM+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 KM GT — 399 EUR · 234 KM	Wybierz →
GT1.6 THP 200 (sensor2)200 KM / 275 Nm	200 KM234 KM / 355 Nm	+34 KM+80 Nm	GTL — 249 EUR · 229 KM GT — 399 EUR · 234 KM	Wybierz →
1.2 THP110 KM / 205 Nm	110 KM143 KM / 267 Nm	+33 KM+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 143 KM	Wybierz →
1.6 175 THP (sensor1)174 KM / 240 Nm	174 KM204 KM / 290 Nm	+30 KM+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 KM GT — 399 EUR · 204 KM	Wybierz →
1.6 175 THP (sensor2)174 KM / 240 Nm	174 KM204 KM / 290 Nm	+30 KM+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 KM GT — 399 EUR · 204 KM	Wybierz →
1.6 THP (sensor1)156 KM / 240 Nm	156 KM185 KM / 312 Nm	+29 KM+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM	Wybierz →
1.6 THP (sensor2)156 KM / 240 Nm	156 KM185 KM / 312 Nm	+29 KM+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 KM GT — 399 EUR · 185 KM	Wybierz →
1.4i120 KM / 160 Nm	120 KM134 KM / 179 Nm	+14 KM+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 KM GA+ — 189 EUR · 134 KM	Wybierz →
1.6i120 KM / 160 Nm	120 KM134 KM / 179 Nm	+14 KM+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 KM GA+ — 189 EUR · 134 KM	Wybierz →
1.4i95 KM / 136 Nm	95 KM106 KM / 152 Nm	+11 KM+16 Nm	GA — 189 EUR · 106 KM GA+ — 189 EUR · 106 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu Peugeot 308 308 (CC) 2011-15 308 (II) 2013->

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

1.2 THP 110 / 131 KM1.4i 95 / 120 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Peugeot 308 I

Chiptuning Peugeot 308 I: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+41 KMrekord tej generacji
2.0 HD FAP 140 140 KM → 181 KM. Pozostałe silniki zyskują od +11 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+89 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +50 do +89 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Peugeot 308 I

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

Pytania

Chiptuning Peugeot 308 I: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji 308 I?

Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.