Chiptuning Renault Megane III (2009–2016)
28 silników · od +12 do +71 KM
Renault Megane III: 28 silników — 16 benzynowych i 12 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +12 do +71 KM, a momentu obrotowego — do +101 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Renault Megane III: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 silników | ||||
| 2.0 dCi FAP163 KM / 380 Nm | +47 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 KM GT — 399 EUR · 210 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 dCi FAP160 KM / 380 Nm | +46 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 dCi FAP150 KM / 360 Nm | +43 KM+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 dCi131 KM / 320 Nm | +39 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 KM GT — 329 EUR · 170 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi110 KM / 240 Nm | +33 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 143 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi eco2110 KM / 240 Nm | +33 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 143 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi FAP106 KM / 240 Nm | +32 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 133 KM GT — 329 EUR · 138 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi (sensor1)95 KM / 240 Nm | +29 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 KM GT — 329 EUR · 124 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi (sensor2)95 KM / 240 Nm | +28 KM+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 119 KM GT — 329 EUR · 123 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi FAP90 KM / 200 Nm | +27 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| 1.5 dCi86 KM / 200 Nm | +26 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 KM GT — 329 EUR · 112 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 dCi FAP131 KM / 300 Nm | +23 KM+50 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 KM GT — 329 EUR · 154 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 16 silników | ||||
| 2.0 R.S. Trophy TCe275273 KM / 360 Nm | +71 KM+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 333 KM GT — 399 EUR · 344 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TCE250 KM / 340 Nm | +67 KM+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 KM GT — 399 EUR · 317 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TCE220 KM / 340 Nm | +61 KM+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 272 KM GT — 399 EUR · 281 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TCE190 KM / 300 Nm | +54 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 KM GT — 399 EUR · 244 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 16V 180 TCE179 KM / 300 Nm | +51 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 KM GT — 399 EUR · 230 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TCE265 KM / 360 Nm | +45 KM+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 302 KM GT — 399 EUR · 310 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i138 KM / 195 Nm | +17 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 155 KM GA+ — 189 EUR · 155 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i143 KM / 195 Nm | +17 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 160 KM GA+ — 189 EUR · 160 KM |
Wybierz → | |
| SS 2.0i140 KM / 195 Nm | +17 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 157 KM GA+ — 189 EUR · 157 KM |
Wybierz → | |
| 1.2T130 KM / 205 Nm | +16 KM+25 Nm |
GA — 189 EUR · 146 KM GA+ — 189 EUR · 146 KM |
Wybierz → | |
| 1.4T130 KM / 190 Nm | +16 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 146 KM GA+ — 189 EUR · 146 KM |
Wybierz → | |
| 1.2T116 KM / 190 Nm | +14 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i115 KM / 155 Nm | +14 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 129 KM GA+ — 189 EUR · 129 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i106 KM / 145 Nm | +13 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 119 KM GA+ — 189 EUR · 119 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i110 KM / 151 Nm | +13 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 KM GA+ — 189 EUR · 123 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i100 KM / 148 Nm | +12 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 112 KM GA+ — 189 EUR · 112 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Renault Megane III: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +71 KMrekord tej generacji
2.0 R.S. Trophy TCe275 273 KM → 344 KM. Pozostałe silniki zyskują od +12 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +101 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +50 do +101 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Renault Megane III: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Renault Megane III?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.