Chiptuning Seat Leon 5F (od 2012)
21 silników · od +18 do +73 KM
Seat Leon 5F: 21 silników — 13 benzynowych i 8 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +18 do +73 KM, a momentu obrotowego — do +120 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR.
Seat Leon 5F: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 silników | ||||
| 2.0 TDI143 KM / 320 Nm | +38 KM+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 KM GT — 329 EUR · 181 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI150 KM / 320 Nm | +38 KM+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 KM GT — 399 EUR · 188 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI184 KM / 380 Nm | +33 KM+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 KM GT — 399 EUR · 217 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDI105 KM / 250 Nm | +31 KM+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDI115 KM / 250 Nm | +30 KM+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 141 KM GT — 329 EUR · 145 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDI ECOMOTIVE110 KM / 250 Nm | +22 KM+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 KM GT — 329 EUR · 132 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI110 KM / 200 Nm | +22 KM+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 KM GT — 329 EUR · 132 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 TDI90 KM / 230 Nm | +18 KM+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 KM GT — 329 EUR · 108 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 13 silników | ||||
| 2.0 TSI Cupra300 KM / 380 Nm | +73 KM+120 Nm |
GTL — 279 EUR · 362 KM GT — 459 EUR · 373 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TSI Cupra 265265 KM / 350 Nm | +70 KM+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 KM GT — 399 EUR · 335 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TSI Cupra 280280 KM / 350 Nm | +54 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 KM GT — 399 EUR · 334 KM |
Wybierz → | |
| 1.8 TSI179 KM / 250 Nm | +51 KM+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 KM GT — 399 EUR · 230 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 TSI 2014->150 KM / 250 Nm | +45 KM+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 195 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TSI Cupra 290290 KM / 350 Nm | +41 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 KM GT — 399 EUR · 331 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 TSI 2014->140 KM / 250 Nm | +29 KM+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 KM GT — 329 EUR · 169 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 TSI 2014->122 KM / 200 Nm | +24 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 KM GT — 329 EUR · 146 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 TSI 2014->125 KM / 200 Nm | +24 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 149 KM |
Wybierz → | |
| 1.2 TSI 2014->105 KM / 175 Nm | +20 KM+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 KM GT — 329 EUR · 125 KM |
Wybierz → | |
| 1.2 TSI 2014->110 KM / 200 Nm | +20 KM+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 KM GT — 329 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 TSI116 KM / 200 Nm | +19 KM+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 132 KM GT — 329 EUR · 135 KM |
Wybierz → | |
| 1.2 TSI 2014->86 KM / 160 Nm | +18 KM+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 KM GT — 329 EUR · 104 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Seat Leon 5F: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +73 KMrekord tej generacji
2.0 TSI Cupra 300 KM → 373 KM. Pozostałe silniki zyskują od +18 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +89 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +75 do +89 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Seat Leon 5F: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Seat Leon 5F?
Wszystkie silniki tej generacji są turbodoładowane, więc potrzebujesz GAN GT lub GAN GTL. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.