Chiptuning Subaru Crosstrek
Do 12% więcej mocy dla Twojego auta Subaru Crosstrek
Subaru Crosstrek (2023 →) ma w katalogu 2 generacje i 3 silniki. Dla 3 silników wolnossących wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +16 do +22 KM (GAN GA+ od 189 EUR).
Którą generację modelu Subaru Crosstrek masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Subaru Crosstrek: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 2 silniki | ||||
| 2.0145 KM / 188 Nm | +17 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 162 KM GA+ — 189 EUR · 162 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 ie136 KM / 182 Nm | +16 KM+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 KM GA+ — 189 EUR · 152 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Subaru Crosstrek: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +22 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki Subaru Crosstrek: od +16 do +22 KM.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Subaru Crosstrek: silniki i generacje
Chip tuning Subaru Crosstrek: jedna hybryda dla Europy
Crosstrek, trzecia generacja modelu, zastąpił w Europie model XV, a gama skurczyła się do jednego układu napędowego, 2.0 e-Boxer. Łączy on silnik typu bokser o mocy 136 KM i momencie 182 Nm z silnikiem elektrycznym 16,7 KM, skrzynią CVT Lineartronic i stałym napędem na cztery koła. W chip tuningu Subaru Crosstreka z chip boxem, czyli modułem tuningowym, liczy się sam silnik: wolnossący bokser.
Katalog przypisuje mu moduł tuningowy GAN GA+ jako wersję 2.0 ie o mocy 136 KM i momencie 182 Nm, czyli benzynową część układu e-Boxer. Wersja 2.0 o mocy 145 KM należy do Crosstreka produkowanego na inne rynki; europejskie auto to e-Boxer.
Chiptuning Subaru Crosstrek: pytania
Czy można zrobić chip tuning Subaru Crosstrek e-Boxer?
Moduł GAN GA+ działa na silniku benzynowym układu e-Boxer: z modułem moc i moment tego silnika rosną ze 136 KM i 182 Nm do 152 KM i 204 Nm. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy w silnikach wolnossących. Dla silnika elektrycznego i układu hybrydowego nie podano żadnego przyrostu. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Którą stronę wybrać, jeśli mam Subaru XV albo Crosstreka?
Model XV sprzedawano w Europie do 2023 r., a jego miejsce zajął Crosstrek e-Boxer o mocy 136 KM, więc starsze auto należy do strony XV.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.