Chiptuning VW Transporter T5 — zwiększ moc

W skrócie

Volkswagen Transporter T5: 17 silników — 5 benzynowych i 12 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +10 do +57 KM, a momentu obrotowego — do +108 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

17

silników

5 benzyna · 12 diesel

+57KM

rekord tej generacji: 2.0 TSI 204 → 261 KM

zakres przyrostu +10…+57 KM

+108Nm

maks. przyrost momentu

2.0 BiTDI, GT

8

silników turbo

9 — GA / GA+

Przyrost mocy

Volkswagen Transporter T5: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 12 silników
2.0 TDI114 KM / 250 Nm	114 KM148 KM / 335 Nm	+34 KM+85 Nm	GTL — 219 EUR · 143 KM GT — 329 EUR · 148 KM	Wybierz →
2.0 TDI102 KM / 250 Nm	102 KM133 KM / 325 Nm	+31 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 128 KM GT — 329 EUR · 133 KM	Wybierz →
2.0 BiTDI179 KM / 400 Nm	179 KM208 KM / 508 Nm	+29 KM+108 Nm	GTL — 249 EUR · 204 KM GT — 399 EUR · 208 KM	Wybierz →
2.0 TDI136 KM / 340 Nm	136 KM163 KM / 429 Nm	+27 KM+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 KM GT — 329 EUR · 163 KM	Wybierz →
2.0 TDI84 KM / 220 Nm	84 KM109 KM / 286 Nm	+25 KM+66 Nm	GTL — 219 EUR · 105 KM GT — 329 EUR · 109 KM	Wybierz →
2.0 TDI140 KM / 340 Nm	140 KM163 KM / 405 Nm	+23 KM+65 Nm	GTL — 219 EUR · 160 KM GT — 329 EUR · 163 KM	Wybierz →
2.5 TDI174 KM / 400 Nm	174 KM195 KM / 448 Nm	+21 KM+48 Nm	GA — 189 EUR · 195 KM GA+ — 189 EUR · 195 KM	Wybierz →
2.5 TDI131 KM / 340 Nm	131 KM147 KM / 381 Nm	+16 KM+41 Nm	GA — 189 EUR · 147 KM GA+ — 189 EUR · 147 KM	Wybierz →
1.9 TDI105 KM / 250 Nm	105 KM118 KM / 280 Nm	+13 KM+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 KM GA+ — 189 EUR · 118 KM	Wybierz →
1.9 TDI102 KM / 250 Nm	102 KM114 KM / 280 Nm	+12 KM+30 Nm	GA — 189 EUR · 114 KM GA+ — 189 EUR · 114 KM	Wybierz →
1.9 TDI84 KM / 200 Nm	84 KM94 KM / 224 Nm	+10 KM+24 Nm	GA — 189 EUR · 94 KM GA+ — 189 EUR · 94 KM	Wybierz →
1.9 TDI86 KM / 200 Nm	86 KM96 KM / 224 Nm	+10 KM+24 Nm	GA — 189 EUR · 96 KM GA+ — 189 EUR · 96 KM	Wybierz →
Benzyna · 5 silników
2.0 TSI204 KM / 350 Nm	204 KM261 KM / 445 Nm	+57 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 252 KM GT — 399 EUR · 261 KM	Wybierz →
2.0 TSI150 KM / 280 Nm	150 KM193 KM / 361 Nm	+43 KM+81 Nm	GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM	Wybierz →
3.2i235 KM / 315 Nm	235 KM263 KM / 353 Nm	+28 KM+38 Nm	GA — 199 EUR · 263 KM GA+ — 199 EUR · 263 KM	Wybierz →
2.0i115 KM / 172 Nm	115 KM129 KM / 193 Nm	+14 KM+21 Nm	GA — 189 EUR · 129 KM GA+ — 189 EUR · 129 KM	Wybierz →
Caravelle 2.0i116 KM / 170 Nm	116 KM130 KM / 190 Nm	+14 KM+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu VW Transporter Volkswagen Transporter (T4) 2000-03 Volkswagen Transporter (T6) 2015->

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0 TDI 84 / 102 / 114 / 136 / 140 KM2.5 TDI 131 / 174 KM1.9 TDI 84 / 86 / 102 / 105 KM2.0 TSI 150 / 204 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Volkswagen Transporter T5

Chiptuning Volkswagen Transporter T5: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+57 KMrekord tej generacji
2.0 TSI 204 KM → 261 KM. Pozostałe silniki zyskują od +10 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+108 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +24 do +108 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 3 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Volkswagen Transporter T5

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

O generacji

Co wyróżnia generację Volkswagen Transporter T5

Chip tuning VW Transporter T5 dla auta użytkowego

T5 może być modelem Transporter, Caravelle, Multivan albo kamperem California, a chip tuning VW Transportera T5 z modułem tuningowym dotyczy ich wszystkich. T5 (Typ 7H i 7E) trafił na rynek w marcu 2003 r., jesienią 2009 r. dostał lifting z kodem nadwozia 7E, a w lipcu 2015 r. zastąpił go T6. Po liftingu diesel to 2.0 TDI Common Rail (EA189) o mocy 84, 102, 114 lub 140 KM, a najmocniejszy jest 2.0 BiTDI z dwiema turbosprężarkami i momentem 400 Nm. Do silników 2.0 TDI o mocy 84, 102 i 114 KM oraz BiTDI pasuje moduł tuningowy GAN GT.

Wersja 140 KM również jest w katalogu na tej stronie. Do benzynowego 2.0 TSI o mocy 150 KM (od czerwca 2012 r.) i 204 KM (od czerwca 2011 r.) również pasuje moduł GAN GT, a ten silnik daje największy przyrost w KM w tej generacji. Do wolnossącego 2.0 o mocy 115 KM i 3.2 VR6 o mocy 235 KM pasuje moduł tuningowy GAN GA+.

Przed liftingiem

Przed październikiem 2009 r. T5 miał 1.9 TDI PD o mocy od 84 do 105 KM i 2.5 TDI R5 o mocy 131 i 174 KM, a w katalogu pasuje do nich moduł GAN GA+.

Pytania

Chiptuning Volkswagen Transporter T5: pytania

Co daje chip tuning modelu T5 2.0 TDI o mocy 102 i 114 KM?

Dwa silniki, dwa wyniki: 102 KM i 250 Nm dają 133 KM i 325 Nm, a 114 KM i 250 Nm dają 148 KM i 335 Nm. Silnik BiTDI ma z modułem GAN GT 208 KM i 508 Nm zamiast fabrycznych 179 KM i 400 Nm. Linia GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tych typów silników, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Co dzieje się z gwarancją producenta w T5 z modułem tuningowym?

Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili. Moduł zdejmuje się w kilka minut i nie zostawia żadnych śladów elektronicznych ani mechanicznych.

Co daje moduł silnikom 1.9 TDI, 2.5 TDI i 3.2 VR6?

Do silników 1.9 TDI o mocy 84, 86, 102 i 105 KM, 2.5 TDI o mocy 131 i 174 KM, 2.0 o mocy 115 KM oraz 3.2 VR6 o mocy 235 KM pasuje moduł GAN GA+. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. Silnik 2.5 TDI o mocy 174 KM i momencie 400 Nm ma z modułem GAN GA+ 195 KM i 448 Nm, a 3.2 VR6 o mocy 235 KM — 263 KM.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.