Chiptuning Ford Fiesta V/VI — zwiększ moc

W skrócie

Ford Fiesta V/VI: 10 silników — 7 benzynowych i 3 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +6 do +27 KM, a momentu obrotowego — do +65 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

10

silników

7 benzyna · 3 diesel

+27KM

rekord tej generacji: 1.6 TDCI 90 → 117 KM

zakres przyrostu +6…+27 KM

+65Nm

maks. przyrost momentu

1.6 TDCI, GT

3

silniki turbo

7 wolnossących — GA / GA+

Przyrost mocy

Ford Fiesta V/VI: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 3 silniki
1.6 TDCI90 KM / 215 Nm	90 KM117 KM / 280 Nm	+27 KM+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM	Wybierz →
1.6 TDCI90 KM / 204 Nm	90 KM117 KM / 269 Nm	+27 KM+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM	Wybierz →
1.4 TDCI68 KM / 160 Nm	68 KM88 KM / 208 Nm	+20 KM+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 KM GT — 329 EUR · 88 KM	Wybierz →
Benzyna · 7 silników
2.0i150 KM / 190 Nm	150 KM168 KM / 213 Nm	+18 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM	Wybierz →
1.6i103 KM / 145 Nm	103 KM115 KM / 162 Nm	+12 KM+17 Nm	GA — 189 EUR · 115 KM GA+ — 189 EUR · 115 KM	Wybierz →
1.4i90 KM / 125 Nm	90 KM101 KM / 140 Nm	+11 KM+15 Nm	GA — 189 EUR · 101 KM GA+ — 189 EUR · 101 KM	Wybierz →
1.4i80 KM / 124 Nm	80 KM90 KM / 139 Nm	+10 KM+15 Nm	GA — 189 EUR · 90 KM GA+ — 189 EUR · 90 KM	Wybierz →
1.25i75 KM / 110 Nm	75 KM84 KM / 123 Nm	+9 KM+13 Nm	GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM	Wybierz →
1.3i60 KM / 103 Nm	60 KM67 KM / 115 Nm	+7 KM+12 Nm	GA — 189 EUR · 67 KM GA+ — 189 EUR · 67 KM	Wybierz →
1.3i50 KM / 97 Nm	50 KM56 KM / 109 Nm	+6 KM+12 Nm	GA — 189 EUR · 56 KM GA+ — 189 EUR · 56 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu Ford Fiesta Ford Fiesta (VI/VII) 2008-19 Ford Fiesta (VIII) 2017->

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

1.6 TDCI 90 / 90 KM1.4i 80 / 90 KM1.3i 50 / 60 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Ford Fiesta V/VI

Chiptuning Ford Fiesta V/VI: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+27 KMrekord tej generacji
1.6 TDCI 90 KM → 117 KM. Pozostałe silniki zyskują od +6 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+65 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +48 do +65 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Ford Fiesta V/VI

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

O generacji

Co wyróżnia generację Ford Fiesta V/VI

Chip tuning Ford Fiesta 2001: Mk5 czy Mk6?

Fiesta produkowana w latach 2001–2008 ma dwie nazwy, Mk5 i Mk6. Przy chip tuningu Forda Fiesty z 2001 r. za pomocą chip boxa, czyli modułu tuningowego, liczy się silnik, a nie ten numer. Zwykle określa się ją jako Mk5, z liftingiem Mk5.5 z października 2005 r., ale często nazywa się ją też Mk6, a jej następczynię z 2008 r. Mk7. Fiesta Mk6 to więc ten sam samochód, wprowadzony jako pięciodrzwiowy w listopadzie 2001 r., a jako trzydrzwiowy w czerwcu 2002 r.

Silniki w modelu Fiesta z lat 2002–2008

Silniki benzynowe to 1.25 Duratec (70 KM), 1.3 (60 i 70 KM), 1.4 (80 KM) i 1.6 (103 KM), a do tego Fiesta ST z silnikiem 2.0 Duratec HE o mocy 150 KM, oferowana od marca 2005 r. Do silników 1.3 (60 KM), 1.4 (80 KM) oraz do wersji ST (150 KM) pasuje moduł tuningowy GAN GA+. W katalogu silnik 1.25 Duratec występuje jako 1.25i o mocy 75 KM, a z modułem GAN GA+ jego moc rośnie do 84 KM.

Diesle to 1.4 TDCi o mocy 68 KM, produkowany od marca 2002 r., i 1.6 TDCi o mocy 90 KM, produkowany od marca 2005 r. Do silnika 1.4 TDCi pasuje moduł GAN GT.

Pytania

Chiptuning Ford Fiesta V/VI: pytania

Co daje chip tuning z modułem GAN GT w Fieście 1.4 TDCi 68 KM?

Z modułem GAN GT moc silnika 1.4 TDCi rośnie z 68 do 88 KM. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Czy chip tuning jest możliwy w Fieście ST 2.0 Duratec o mocy 150 KM?

Tak: do wersji ST pasuje moduł GAN GA+. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.