Chiptuning Ford Fiesta
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta Ford Fiesta
Ford Fiesta (2001 →) ma w katalogu 3 generacje i 52 silniki. Dla 25 silników turbo wybierz moduł tuningowy GAN GT lub GAN GTL: moduł GAN GT daje od +20 do +55 KM (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). Dla 27 silników wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +6 do +18 KM (GAN GA+ od 189 EUR).
Którą generację modelu Ford Fiesta masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Chiptuning Ford Fiesta: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +55 KMz GAN GT w silnikach turbo
Od +20 do +55 KM w gamie Ford Fiesta z GAN GT lub GAN GTL.
- +18 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki Ford Fiesta: od +6 do +18 KM.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Ford Fiesta: silniki i generacje
Chip tuning Ford Fiesta: wrzesień 2012 r. podzielił gamę
Jedna data dzieli chip tuning Forda Fiesty na dwie części: lifting pokazany na salonie samochodowym w Paryżu we wrześniu 2012 r., który przyniósł silniki 1.0 EcoBoost i 1.0 Duratec. Wcześniej benzynowa Fiesta była wolnossąca: 1.25 Duratec (60 i 82 KM), 1.4 (96 KM) i 1.6 Ti-VCT (120 i 134 KM). Do każdego z tych silników benzynowych sprzed liftingu pasuje chip box, czyli moduł tuningowy GAN GA+.
Po liftingu głównym silnikiem benzynowym został 1.0 EcoBoost o mocy 100 i 125 KM, a w sierpniu 2014 r. doszła wersja 140 KM. Diesle były turbodoładowane przez cały okres produkcji: 1.6 TDCi, 1.4 TDCi do 2012 r. oraz 1.5 TDCi, który od września 2012 r. miał 75 KM, a od maja 2015 r. 95 KM.
Generacje, nazwy i wersja ST
Fiesta z lat 2008–2017 to Mk7, a auto od 2017 r. to Mk8, więc chip tuning Forda Fiesty Mk7 dotyczy aut sprzed zmiany z 2012 r. i po niej. Fiesta produkowana w Kolonii w latach 2017–2023 ma silniki 1.0 EcoBoost (100, 125 i 140 KM) oraz 1.1 Ti-VCT (70, 75 i 85 KM). Jej diesle 1.5 TDCi zniknęły z oferty w 2019 i 2020 r.
Fiesta z lat 2001–2008 miała benzynowe silniki Duratec oraz diesle 1.4 i 1.6 TDCi. Fiesta ST miała od grudnia 2012 r. silnik 1.6 EcoBoost o mocy 182 KM, a od czerwca 2016 r. do kwietnia 2017 r. wersję ST200 (197 KM); Mk8 ST ma trzycylindrowy 1.5 EcoBoost o mocy 200 KM.
Chiptuning Ford Fiesta: pytania
Ile mocy dodaje moduł GAN GT do silnika 1.0 EcoBoost w Fieście?
Z modułem GAN GT moc silnika 1.0 EcoBoost rośnie ze 125 do 162 KM, a moment obrotowy z 200 do 260 Nm. Wersje 100 i 140 KM mają własne dane w katalogu. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Czym moduł tuningowy różni się od zestawu Mountune w Fieście ST?
Zestaw Mountune do ST180 daje około 215 KM. Moduł tuningowy nie dokłada żadnych części, tylko koryguje sygnały czujników. Do Fiesty ST z silnikiem 1.6 EcoBoost o mocy 182 KM pasuje moduł GAN GT.
Czy do benzynowych silników Duratec sprzed 2012 r. pasuje moduł GAN?
Tak, do silników 1.25, 1.4 i 1.6 Ti-VCT pasuje moduł GAN GA+. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy.
Czy do silnika 1.5 TDCi w Fieście pasuje moduł GAN?
Do 1.5 TDCi o mocy 75 i 95 KM pasuje moduł GAN GT, a wersje Mk8 o mocy 85 i 120 KM zakończyły produkcję odpowiednio w 2020 i 2019 r.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.