Chiptuning Geely
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta marki Geely
Katalog Geely obejmuje 54 silniki (modele: 18, generacje: 31). Dla 13% silników są moduły tuningowe GAN GT (do 30% więcej mocy) i GAN GTL (do 25%), dla 47 silników wolnossących — GAN GA i GAN GA+ (do 12%). Dane każdego silnika znajdziesz na jego stronie.
Chiptuning Geely bez remapowania ECU
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- do 30%więcej mocy z GAN GT
Silniki turbodoładowane zyskują od +39 do +42 KM, zależnie od silnika.
- do 12%w silnikach wolnossących z GAN GA+
Moduły tuningowe GAN GA i GAN GA+ dla 47 silników wolnossących marki Geely; dane każdego silnika znajdziesz w katalogu.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Wybierz model marki Geely
Przy każdym modelu są jego generacje: jedno kliknięcie do generacji, dwa — do silnika.
Geely: największe przyrosty
Sześć silników z największym przyrostem w naszym katalogu. To nie typowe wartości, lecz szczyt zestawienia.
| Model · generacja | Silnik | Paliwo | Seryjnie | Z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlas Atlas (II) | 2.0T | Benzyna | 200 KM / 325 Nm | 242 KM / 406 Nm | +42 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Knewstar Knewstar 001 | 2.0T | Benzyna | 200 KM / 325 Nm | 242 KM / 406 Nm | +42 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Tugella Tugella | 2.0T | Benzyna | 200 KM / 350 Nm | 242 KM / 437 Nm | +42 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Knewstar Knewstar 001 | 2.0T | Benzyna | 238 KM / 350 Nm | 278 KM / 410 Nm | +40 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Monjaro Monjaro | 2.0T | Benzyna | 238 KM / 350 Nm | 278 KM / 410 Nm | +40 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
| Tugella Tugella | 2.0T | Benzyna | 238 KM / 350 Nm | 278 KM / 410 Nm | +40 KM | GTL od 249 EUR GT od 399 EUR |
Chiptuning Geely: pytania
Czy do benzynowych modeli Geely Starray i Coolray pasuje moduł GAN?
Nie. Oba mają silnik turbo 1.5 o mocy 174 KM i momencie 290 Nm. Silnika turbo 1.5 nie ma w katalogu.
Który moduł GAN pasuje do modelu Geely Atlas I z silnikiem 1.8T, 2.0 lub 2.4?
Atlas I z silnikami 1.8T, 2.0 i 2.4 to auto na inne rynki, nie sprzedawane w Europie. Do turbo 1.8T pasuje moduł GAN GT, a do silników 2.0 i 2.4 bez turbo moduł GAN GA+. Z modułem GAN GT w Atlasie I 1.8T, czyli aucie na inne rynki, moc rośnie ze 184 do 223 KM, a moment obrotowy z 285 do 345 Nm. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
A co z modelami Monjaro, EX5 i Starray EM-i?
Monjaro 2.0T o mocy 238 KM w katalogu to auto na inne rynki: Monjaro nie było sprzedawane w Europie, a jego pierwsza europejska wersja to hybryda plug-in. EX5 i EX2 są elektryczne, więc nie ma silnika spalinowego, z którym mógłby pracować moduł tuningowy. Starray EM-i łączy silnik benzynowy 1.5 o mocy 99 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM, a tego silnika benzynowego 1.5 nie ma w katalogu.
Moduł tuningowy czy remapowanie w modelach Geely?
W odróżnieniu od remapowania, które nadpisuje fabryczne oprogramowanie, chip box montuje się między czujnikami silnika a sterownikiem i koryguje ich sygnały. Z modułem GAN fabryczne oprogramowanie, sumy kontrolne i licznik programowań pozostają nienaruszone, a fabryczne zabezpieczenia silnika pozostają aktywne. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.
Czy moduł GAN wpływa na gwarancję auta Geely?
Nie. Moduł nie zmienia oprogramowania sterownika i można go w dowolnym momencie zdjąć, dlatego gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana. Dajemy też gwarancję na silnik: 2 lata z GAN GT, 1 rok z GAN GTL.
Box tuningowy czy remapowanie ECU: co wybrać?
Remapowanie ECU trwale zmienia mapy w sterowniku i zostawia ślad w liczniku programowań. Moduł tuningowy GAN zamiast tego koryguje sygnały czujników: sterownik pozostaje w stanie fabrycznym, a do ustawień seryjnych wrócisz w kilka minut.
Chiptuning Geely: co warto wiedzieć o silnikach
Chip tuning Geely w Europie: co naprawdę się sprzedaje
Geely wróciło do Europy w 2025 r. z elektrycznym modelem EX5, a w 2026 r. dołączył hybrydowy plug-in Starray EM-i; ten powrót jest punktem wyjścia dla chip tuningu Geely z modułem tuningowym. Starray EM-i jest przeznaczony na rynek Europy Zachodniej, z silnikiem benzynowym o mocy 99 KM, silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM i mocą systemową 262 KM. Trafił do Niemiec, Hiszpanii i krajów Beneluksu w dniach 25 i 26 marca 2026 r. Moduł koryguje wyłącznie sygnały czujników silnika spalinowego. Elektryczny EX5, w Niemczech nazywany E5, sprzedaje się w Grecji, na Bałkanach i we Włoszech.
Benzynowy Starray, w Chinach znany jako Boyue L, a w katalogu jako Atlas II, sprzedaje się w południowo-wschodniej Europie przez dystrybutora SEEAG. Sprzedaż ruszyła w Serbii w grudniu 2024 r., a na liście są też Rumunia, Chorwacja i Grecja. Ma silnik turbo 1.5 o mocy 174 KM i momencie 290 Nm, opracowany wspólnie z Volvo, oraz wersję z silnikiem turbo 2.0 i napędem na cztery koła. Coolray, czyli w Chinach Binyue, sprzedaje się w Serbii i krajach sąsiednich z tym samym silnikiem turbo 1.5. Coolray zadebiutował w Serbii w 2023 r.
Modele z innych rynków w katalogu
Dla chip tuningu Geely to ważne: katalog powstał dla całej marki, więc sprawdź, z jakiego rynku pochodzi Twoje auto. Większość aut w katalogu pochodzi z innych rynków: Atlas I, czyli Boyue w Chinach, był sprzedawany na Bliskim Wschodzie, w Ameryce Łacińskiej, w Malezji i na Białorusi. Jego silniki to 1.8T, 2.0 i 2.4. Emgrand EC7 z lat 2009–2021 dostał cztery gwiazdki w europejskim teście zderzeniowym NCAP w grudniu 2011 r., ale nie był sprzedawany w Europie.
Jego silniki pochodziły od Mitsubishi: 1.5 i 1.8 oraz, od 2014 r., turbo 1.3. GC9, zwany też Borui lub Emgrand GT, był produkowany w latach 2015–2022 z silnikami 1.8T (163 KM), 2.4 (162 KM) i 3.5 V6 (275 KM). Monjaro, w Chinach Xingyue L, dotąd nie był sprzedawany w Europie; jego pierwsza europejska wersja to hybryda plug-in Monjaro EM-i. Do turbodoładowanych silników benzynowych pasuje moduł tuningowy GAN GT, z przyrostem mocy do 30%, a do wolnossących moduł GAN GA+, z przyrostem do 12%.
Czytaj więcejZwiń
Jakie modele Geely są w katalogu
Katalog obejmuje 18 modeli marki Geely. Najwięcej silników mają Emgrand (22), GC (7) i Atlas (4). Największy przyrost wśród modeli ma Atlas: do +42 KM.
Wolnossące silniki Geely
Dla 47 silników wolnossących marki Geely przeznaczony jest GAN GA+: do 12% więcej mocy i do 15% mniejsze spalanie w trybie ECO. Możesz zamontować go samodzielnie, zwykle w mniej niż 15 minut.
Jak znaleźć swój silnik Geely
Wybierz model z listy powyżej, potem generację po roczniku i kodzie nadwozia, a silnik — po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym. Na stronie silnika znajdziesz dokładny przyrost i cenę modułu tuningowego.