Chiptuning KIA Cee'd II (2012–2018)
15 silników · od +12 do +49 KM
Kia Cee'd II: 15 silników — 8 benzynowych i 7 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +12 do +49 KM, a momentu obrotowego — do +116 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Kia Cee'd II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 silników | ||||
| 1.6 CRDi136 KM / 280 Nm | +40 KM+100 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 KM GT — 329 EUR · 176 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 CRDi128 KM / 260 Nm | +38 KM+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 KM GT — 329 EUR · 166 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 CRDi115 KM / 255 Nm | +35 KM+76 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 150 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 CRDi110 KM / 260 Nm | +33 KM+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 143 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 CRDi (sensor1)90 KM / 220 Nm | +27 KM+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| 1.4 CRDi (sensor2)90 KM / 220 Nm | +27 KM+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 CRDi90 KM / 235 Nm | +27 KM+71 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 KM GT — 329 EUR · 117 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 8 silników | ||||
| 1.6 GT204 KM / 265 Nm | +49 KM+116 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 KM GT — 399 EUR · 253 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 T-GDI100 KM / 134 Nm | +28 KM+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 124 KM GT — 329 EUR · 128 KM |
Wybierz → | |
| 1.0 T-GDI120 KM / 172 Nm | +28 KM+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 144 KM GT — 329 EUR · 148 KM |
Wybierz → | |
| 1.6 GDi135 KM / 165 Nm | +16 KM+20 Nm |
GA — 189 EUR · 151 KM GA+ — 189 EUR · 151 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i130 KM / 157 Nm | +16 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 146 KM GA+ — 189 EUR · 146 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i135 KM / 164 Nm | +16 KM+20 Nm |
GA — 189 EUR · 151 KM GA+ — 189 EUR · 151 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i129 KM / 157 Nm | +15 KM+19 Nm |
GA — 189 EUR · 144 KM GA+ — 189 EUR · 144 KM |
Wybierz → | |
| 1.4i100 KM / 137 Nm | +12 KM+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 KM GA+ — 189 EUR · 112 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Kia Cee'd II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +49 KMrekord tej generacji
1.6 GT 204 KM → 253 KM. Pozostałe silniki zyskują od +12 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +100 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +66 do +100 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 5 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Kia Cee'd II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Kia Cee'd II?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.