Chiptuning Mahindra Thar
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta Mahindra Thar
Mahindra Thar (2020 →) ma w katalogu 2 generacje i 2 silniki. Dla 2 silników turbo wybierz moduł tuningowy GAN GT lub GAN GTL: moduł GAN GT daje od +30 do +38 KM (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR).
Którą generację modelu Mahindra Thar masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Mahindra Thar: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 1 silnik | ||||
| 2.5 CRDe 4x4105 KM / 247 Nm | +30 KM+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 135 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Mahindra Thar: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +38 KMz GAN GT w silnikach turbo
Od +30 do +38 KM w gamie Mahindra Thar z GAN GT lub GAN GTL.
- +93 Nmw dieslach z GAN GT
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +93 do +93 Nm, co czuć przy wyprzedzaniu i holowaniu przyczepy.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mahindra Thar: pytania
Czy moduł tuningowy GAN pasuje do modelu Mahindra Thar?
Tak, ale przyrost zależy od silnika: każda wersja ma własną kalibrację. W tabeli generacji znajdziesz moc seryjną, moc z GAN i przyrost.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.