Mazda
Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Mazda 6 II (2007–2012)

13 silników · od +14 do +52 KM

Wybierz silnik: 6 II
  • do 30%więcej mocy z GAN GT
  • do 15%mniejsze spalanie
  • do 2 latgwarancja na silnik
  • 50 dnina testy
W skrócie

6 II: 13 silników — 7 benzynowych i 6 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +14 do +52 KM, a momentu obrotowego — do +105 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

13
silników
7 benzyna · 6 diesel
+52KM
rekord tej generacji: 2.2 MZR-CD 185 → 237 KM
zakres przyrostu +14…+52 KM
+105Nm
maks. przyrost momentu
2.2 MZR-CD, GT
6
silników turbo
7 wolnossących — GA / GA+
Przyrost mocy

6 II: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

SilnikSeryjnie → z GANPrzyrostModuły tuningowe i ceny
Diesel · 6 silników
2.2 MZR-CD185 KM / 400 Nm
185 KM237 KM / 505 Nm
+52 KM+105 Nm
GTL — 249 EUR · 229 KM
GT — 399 EUR · 237 KM
Wybierz →
2.2 MZR-CD179 KM / 400 Nm
179 KM230 KM / 505 Nm
+51 KM+105 Nm
GTL — 249 EUR · 222 KM
GT — 399 EUR · 230 KM
Wybierz →
2.2 MZR-CD163 KM / 360 Nm
163 KM210 KM / 457 Nm
+47 KM+97 Nm
GTL — 249 EUR · 203 KM
GT — 399 EUR · 210 KM
Wybierz →
2.2 MZR-CD129 KM / 340 Nm
129 KM167 KM / 433 Nm
+38 KM+93 Nm
GTL — 219 EUR · 161 KM
GT — 329 EUR · 167 KM
Wybierz →
2.2 MZR-CD125 KM / 310 Nm
125 KM162 KM / 397 Nm
+37 KM+87 Nm
GTL — 219 EUR · 156 KM
GT — 329 EUR · 162 KM
Wybierz →
2.0 MZR-CD140 KM / 330 Nm
140 KM169 KM / 405 Nm
+29 KM+75 Nm
GTL — 219 EUR · 165 KM
GT — 329 EUR · 169 KM
Wybierz →
Benzyna · 7 silników
3.7i272 KM / 364 Nm
272 KM294 KM / 393 Nm
+22 KM+29 Nm
GA — 199 EUR · 294 KM
GA+ — 199 EUR · 294 KM
Wybierz →
3.7i273 KM / 366 Nm
273 KM295 KM / 395 Nm
+22 KM+29 Nm
GA — 199 EUR · 295 KM
GA+ — 199 EUR · 295 KM
Wybierz →
2.5i170 KM / 226 Nm
170 KM190 KM / 253 Nm
+20 KM+27 Nm
GA — 189 EUR · 190 KM
GA+ — 189 EUR · 190 KM
Wybierz →
2.0i155 KM / 193 Nm
155 KM174 KM / 216 Nm
+19 KM+23 Nm
GA — 189 EUR · 174 KM
GA+ — 189 EUR · 174 KM
Wybierz →
2.0i147 KM / 184 Nm
147 KM165 KM / 206 Nm
+18 KM+22 Nm
GA — 189 EUR · 165 KM
GA+ — 189 EUR · 165 KM
Wybierz →
2.0i153 KM / 200 Nm
153 KM171 KM / 224 Nm
+18 KM+24 Nm
GA — 189 EUR · 171 KM
GA+ — 189 EUR · 171 KM
Wybierz →
1.8i120 KM / 165 Nm
120 KM134 KM / 185 Nm
+14 KM+20 Nm
GA — 189 EUR · 134 KM
GA+ — 189 EUR · 134 KM
Wybierz →
moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.2 MZR-CD 125 / 129 / 163 / 179 / 185 KM3.7i 272 / 273 KM2.0i 147 / 153 / 155 KM
Moduł tuningowy GAN do auta Mazda 6 II

Chiptuning Mazda 6 II: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

  • Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
  • 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
Moduł tuningowy GAN GT
  • 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
  • IP67ochrona przed wodą i pyłem
  • +52 KMrekord tej generacji

    2.2 MZR-CD 185 KM → 237 KM. Pozostałe silniki zyskują od +14 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.

  • +105 Nmw dieslach

    Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +75 do +105 Nm.

  • do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących

    Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.

  • 50 dnina testy

    Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Mazda 6 II
GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR
Znajdź swój silnik w tabeli
Opinie właścicieli

Co mówią o GAN właściciele modelu Mazda 6

★★★★★

Wysyłka błyskawiczna, montaż bardzo prosty. Różnica odczuwalna niemal od razu. Nie zamieni wolnego silnika wolnossącego w rakietę — ale zdecydowanie robi z niego żwawsze auto, a o to mi chodziło. Wyraźna poprawa momentu obrotowego: wcześniej musiałem kręcić silnik do 3000–3500 obr./min przy wyprzedzaniu czy wjeżdżaniu…

Mazda 3 MZR 1.6 benzyna
Gareth, Dublin, Ireland. · z opinii naszych klientów
Pytania

Chiptuning Mazda 6 II: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji 6 II?

Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.

2-letnia gwarancja na silnik
obejmuje silnik, nie tylko moduł
50 dni na testy
nie czujesz różnicy? Zwrócimy pieniądze (bez kosztów dostawy)
Sterowanie przez aplikację
SPORT / ECO / STOCK
Demontaż w kilka minut
fabryczne oprogramowanie sterownika bez zmian, bez śladów
Przejdź dalej

Wybierz silnik swojego auta Mazda 6 II

Wybierz silnik i sprawdź przyrost mocy
Skontaktuj się z nami przez WhatsApp