Chiptuning Mercedes-Benz S W220 (do 2005)
14 silników · od +22 do +69 KM
S W220: 14 silników — 8 benzynowych i 6 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +22 do +69 KM, a momentu obrotowego — do +129 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
S W220: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 silników | ||||
| 400 CDI260 KM / 560 Nm | +69 KM+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 KM GT — 399 EUR · 329 KM |
Wybierz → | |
| 400 CDI250 KM / 560 Nm | +67 KM+129 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 KM GT — 399 EUR · 317 KM |
Wybierz → | |
| 320 CDI197 KM / 470 Nm | +55 KM+116 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 KM GT — 399 EUR · 252 KM |
Wybierz → | |
| 420 CDI320 KM / 730 Nm | +54 KM+124 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 KM GT — 459 EUR · 374 KM |
Wybierz → | |
| 320 CDI235 KM / 540 Nm | +40 KM+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 268 KM GT — 399 EUR · 275 KM |
Wybierz → | |
| 320 CDI204 KM / 500 Nm | +35 KM+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 234 KM GT — 399 EUR · 239 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 8 silników | ||||
| 600 lang500 KM / 800 Nm | +40 KM+64 Nm |
GA — 219 EUR · 540 KM GA+ — 219 EUR · 540 KM |
Wybierz → | |
| 55 AMG 5.4493 KM / 700 Nm | +39 KM+56 Nm |
GA — 219 EUR · 532 KM GA+ — 219 EUR · 532 KM |
Wybierz → | |
| 350245 KM / 350 Nm | +29 KM+42 Nm |
GA — 199 EUR · 274 KM GA+ — 199 EUR · 274 KM |
Wybierz → | |
| 600367 KM / 530 Nm | +29 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 396 KM GA+ — 219 EUR · 396 KM |
Wybierz → | |
| 320224 KM / 315 Nm | +27 KM+38 Nm |
GA — 199 EUR · 251 KM GA+ — 199 EUR · 251 KM |
Wybierz → | |
| 280204 KM / 270 Nm | +24 KM+32 Nm |
GA — 199 EUR · 228 KM GA+ — 199 EUR · 228 KM |
Wybierz → | |
| 500306 KM / 460 Nm | +24 KM+37 Nm |
GA — 219 EUR · 330 KM GA+ — 219 EUR · 330 KM |
Wybierz → | |
| 430279 KM / 400 Nm | +22 KM+32 Nm |
GA — 199 EUR · 301 KM GA+ — 199 EUR · 301 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mercedes-Benz S W220: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +69 KMrekord tej generacji
400 CDI 260 KM → 329 KM. Pozostałe silniki zyskują od +22 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +129 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +92 do +129 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 8 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mercedes-Benz S W220: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji S W220?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.