Chiptuning Mercedes-Benz S W221 (2005–2013)
26 silników · od +22 do +99 KM
S W221: 26 silników — 12 benzynowych i 12 wysokoprężnych i 2 hybrydowe. Przyrost mocy wynosi od +22 do +99 KM, a momentu obrotowego — do +150 Nm. GAN GTL od 249 EUR, GAN GT od 399 EUR. GAN GA+ od 199 EUR.
S W221: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 silników | ||||
| 420 CDI320 KM / 730 Nm | +79 KM+150 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 KM GT — 459 EUR · 399 KM |
Wybierz → | |
| 450 CDI320 KM / 730 Nm | +79 KM+150 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 KM GT — 459 EUR · 399 KM |
Wybierz → | |
| 350 BlueTEC258 KM / 620 Nm | +68 KM+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 KM GT — 399 EUR · 326 KM |
Wybierz → | |
| 320 CDI235 KM / 540 Nm | +64 KM+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 KM GT — 399 EUR · 299 KM |
Wybierz → | |
| 320 CDI BlueEF (2008-2009)235 KM / 540 Nm | +64 KM+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 KM GT — 399 EUR · 299 KM |
Wybierz → | |
| 350 CDI BlueEF 2009->235 KM / 540 Nm | +64 KM+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 KM GT — 399 EUR · 299 KM |
Wybierz → | |
| 300 BlueTEC204 KM / 500 Nm | +43 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 247 KM |
Wybierz → | |
| 250 CDI BlueEF204 KM / 500 Nm | +42 KM+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 KM GT — 399 EUR · 246 KM |
Wybierz → | |
| 350 BlueTEC249 KM / 620 Nm | +42 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 KM GT — 399 EUR · 291 KM |
Wybierz → | |
| 350 BlueTEC (U pec)243 KM / 617 Nm | +41 KM+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 KM GT — 399 EUR · 284 KM |
Wybierz → | |
| 300 BlueTEC231 KM / 300 Nm | +39 KM+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 263 KM GT — 399 EUR · 270 KM |
Wybierz → | |
| 320 CDI211 KM / 540 Nm | +35 KM+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 KM GT — 399 EUR · 246 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 12 silników | ||||
| 63 AMG 5.5544 KM / 800 Nm | +99 KM+147 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 KM GT — 519 EUR · 643 KM |
Wybierz → | |
| 500435 KM / 700 Nm | +84 KM+136 Nm |
GTL — 349 EUR · 506 KM GT — 519 EUR · 519 KM |
Wybierz → | |
| 400367 KM / 500 Nm | +62 KM+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 418 KM GT — 459 EUR · 429 KM |
Wybierz → | |
| 320272 KM / 400 Nm | +46 KM+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 KM GT — 399 EUR · 318 KM |
Wybierz → | |
| 400272 KM / 400 Nm | +46 KM+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 KM GT — 399 EUR · 318 KM |
Wybierz → | |
| 600 lang517 KM / 830 Nm | +41 KM+66 Nm |
GA — 219 EUR · 558 KM GA+ — 219 EUR · 558 KM |
Wybierz → | |
| 63 AMG 6.2518 KM / 630 Nm | +41 KM+50 Nm |
GA — 219 EUR · 559 KM GA+ — 219 EUR · 559 KM |
Wybierz → | |
| 500388 KM / 530 Nm | +31 KM+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 KM GA+ — 219 EUR · 419 KM |
Wybierz → | |
| 300231 KM / 300 Nm | +28 KM+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 KM GA+ — 199 EUR · 259 KM |
Wybierz → | |
| 450340 KM / 460 Nm | +27 KM+37 Nm |
GA — 219 EUR · 367 KM GA+ — 219 EUR · 367 KM |
Wybierz → | |
| 350306 KM / 370 Nm | +24 KM+30 Nm |
GA — 219 EUR · 330 KM GA+ — 219 EUR · 330 KM |
Wybierz → | |
| 350272 KM / 350 Nm | +22 KM+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 KM GA+ — 199 EUR · 294 KM |
Wybierz → | |
| Hybryda · 2 silniki | ||||
| 500 Hybrid333 KM / 480 Nm | +57 KM+82 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 KM GT — 459 EUR · 390 KM |
Wybierz → | |
| 300 BlueTEC HYBRID231 KM / 750 Nm | +39 KM+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 263 KM GT — 399 EUR · 270 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mercedes-Benz S W221: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +99 KMrekord tej generacji
63 AMG 5.5 544 KM → 643 KM. Pozostałe silniki zyskują od +22 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +150 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +51 do +150 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 7 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mercedes-Benz S W221: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji S W221?
Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.