Chiptuning Mitsubishi ASX
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX ma w katalogu 2 generacje i 7 silników. Dla 3 silników turbo wybierz moduł tuningowy GAN GT lub GAN GTL: moduł GAN GT daje od +35 do +43 KM (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). Dla 4 silników wolnossących wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +13 do +18 KM (GAN GA+ od 189 EUR).
Którą generację modelu Mitsubishi ASX masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Mitsubishi ASX: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 silniki | ||||
| 1.8 DI-D150 KM / 300 Nm | +43 KM+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 2.2 DI-D 4WD150 KM / 360 Nm | +43 KM+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 KM GT — 399 EUR · 193 KM |
Wybierz → | |
| 1.8 DI-D116 KM / 300 Nm | +35 KM+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 KM GT — 329 EUR · 151 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 3 silniki | ||||
| 2.0i150 KM / 197 Nm | +18 KM+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i140 KM / 177 Nm | +17 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 KM GA+ — 189 EUR · 157 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i117 KM / 154 Nm | +14 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 131 KM GA+ — 189 EUR · 131 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Mitsubishi ASX: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +43 KMz GAN GT w silnikach turbo
Od +35 do +43 KM w gamie Mitsubishi ASX z GAN GT lub GAN GTL.
- +18 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki Mitsubishi ASX: od +13 do +18 KM.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Mitsubishi ASX: silniki i generacje
Chip tuning Mitsubishi ASX: diesel 1.8 DI-D
ASX 1.8 DI-D+ ma silnik 4N13, pierwszy diesel ze zmiennymi fazami rozrządu MIVEC. Ten sam diesel 1.8 jest też w Citroënie C4 Aircross i Peugeocie 4008. Diesel 1.8 DI-D występował najpierw z napędem na przednie koła, a później na cztery koła.
Przy chip tuningu Mitsubishi ASX z tym silnikiem pasuje moduł tuningowy GAN GT, a wartości w katalogu zaczynają się od wersji 150 KM i 300 Nm. Krótką wersję o mocy 116 KM i tym samym momencie 300 Nm podawano w Niemczech tylko od stycznia do października 2011 r. Pasuje do niej również moduł GAN GT.
Które silniki ASX są w katalogu
ASX pierwszej generacji trafił do Europy w czerwcu 2010 r. i był sprzedawany do końca 2021 r. W Niemczech benzynowy 1.6 o mocy 117 KM i momencie 154 Nm był dostępny do sierpnia 2019 r.; od września 2019 r. w gamie został jeden silnik, 2.0 o mocy 150 KM. ClearTec w wersji 1.6 oznacza ustawienie z układem start-stop nastawione na oszczędność, a nie inny silnik. Do obu silników benzynowych pasuje moduł GAN GA+, a 2.0 jest silnikiem wolnossącym.
Do diesli pasuje moduł GAN GT: 1.8 DI-D do połowy 2015 r. oraz 2.2 DI-D (150 KM, 360 Nm), produkowany od października 2013 r. Silnik 2.2 występował tylko z napędem na cztery koła i sześciobiegowym automatem. Wersja 1.6 DI-D o mocy 114 KM, sprzedawana w latach 2015–2017, nie występuje w katalogu osobno dla modelu ASX: ten sam silnik jest w katalogu jako 1.6 HDi FAP 115 w Peugeocie 4008. ASX sprzedawany od 2023 r. to Renault Captur pod inną marką, z silnikami Renault, których nie ma w katalogu.
Chiptuning Mitsubishi ASX: pytania
Ile mocy dodaje moduł w modelu ASX z silnikiem 1.8 DI-D?
Wersja 150 KM i 300 Nm osiąga z modułem GAN GT 193 KM i 385 Nm. W dieslach moduł GAN GT daje do 30% więcej mocy, a w benzynowych 1.6 i 2.0 moduł GAN GA+ do 12%. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Którą wersję ASX 2.2 DI-D z momentem 360 Nm wybrać w katalogu?
Szukaj wersji 2.2 DI-D 4WD (150 KM, 360 Nm): to automat z napędem na cztery koła, produkowany od października 2013 r.
Który moduł pasuje do modelu ASX z benzynowym 1.6 i 2.0?
Do silnika 1.6 o mocy 117 KM i do silnika 2.0 o mocy 150 KM pasuje moduł GAN GA+.
Co sprawdzić przed montażem modułu w modelu ASX 1.8 DI-D?
W modelach ASX 1.8 DI-D wyprodukowanych przed listopadem 2012 r. turbosprężarka jest znanym słabym punktem. Moduł tuningowy nie zastąpi zużytej części: przed montażem zleć sprawdzenie turbosprężarki.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.