Chiptuning Porsche 911 991 (od 2011)
4 silniki · od +28 do +42 KM
911 991: 4 silniki — 4 benzynowe. Przyrost mocy wynosi od +28 do +42 KM, a momentu obrotowego — do +47 Nm. GAN GA+ od 219 EUR.
911 991: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 4 silniki | ||||
| 3.4i Carrera350 KM / 390 Nm | +42 KM+47 Nm |
GA — 219 EUR · 392 KM GA+ — 219 EUR · 392 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i Carrera GTS430 KM / 440 Nm | +34 KM+35 Nm |
GA — 219 EUR · 464 KM GA+ — 219 EUR · 464 KM |
Wybierz → | |
| 3.8i Carrera S400 KM / 440 Nm | +32 KM+35 Nm |
GA — 219 EUR · 432 KM GA+ — 219 EUR · 432 KM |
Wybierz → | |
| 3.4i350 KM / 390 Nm | +28 KM+31 Nm |
GA — 219 EUR · 378 KM GA+ — 219 EUR · 378 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Znajdź swój silnik po mocy podanej w dowodzie rejestracyjnym: każda wersja ma własną kalibrację modułu.
Chiptuning Porsche 911 991: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +42 KMrekord tej generacji
3.4i Carrera 350 KM → 392 KM. Pozostałe silniki zyskują od +28 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- do 30%więcej mocy
GAN GT: do 30%, GAN GTL: do 25%, GAN GA+: do 12%.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co mówią o GAN właściciele modelu Porsche 911
Łatwy i szybki montaż. Aplikacja prosta w obsłudze. Szybkie przełączanie trybów. Wyraźnie lepsza reakcja na gaz. Naprawdę działa! Auto stało się szybsze. Auto ma wyraźnie więcej mocy, jazda sprawia przyjemność. Nie wahajcie się — nie będziecie rozczarowani!
Proste i wygodne. Jestem zadowolony z efektu. Podłączyłem urządzenie dołączonym kablem i schowałem je pod wykładziną podłogi. Efekt zauważyłem przed upływem 100 km: reakcja na gaz na 1., 2. i 3. biegu jest lepsza, spalanie się nie zmieniło (używam trybu „Dynamic”). Uważam, że jak na taki rodzaj tuningu wynik jest…
Chiptuning Porsche 911 991: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji 911 991?
Wszystkie silniki tej generacji są wolnossące, więc potrzebujesz GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.