Chiptuning Smart ForTwo II (2007–2015)
5 silników · od +7 do +16 KM
Smart ForTwo II: 5 silników — 3 benzynowe i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +7 do +16 KM, a momentu obrotowego — do +39 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Smart ForTwo II: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 silniki | ||||
| 0.8 CDI54 KM / 130 Nm | +16 KM+39 Nm |
GTL — 219 EUR · 68 KM GT — 329 EUR · 70 KM |
Wybierz → | |
| 0.8 CDI45 KM / 110 Nm | +13 KM+33 Nm |
GTL — 219 EUR · 56 KM GT — 329 EUR · 58 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 3 silniki | ||||
| Cabrio 1.0T Brabus98 KM / 140 Nm | +12 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 110 KM GA+ — 189 EUR · 110 KM |
Wybierz → | |
| Coupe 1.0i71 KM / 92 Nm | +9 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 80 KM GA+ — 189 EUR · 80 KM |
Wybierz → | |
| Coupe 1.0i61 KM / 89 Nm | +7 KM+11 Nm |
GA — 189 EUR · 68 KM GA+ — 189 EUR · 68 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Smart ForTwo II: co się zmienia
Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +16 KMrekord tej generacji
0.8 CDI 54 KM → 70 KM. Pozostałe silniki zyskują od +7 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +39 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +33 do +39 Nm.
- do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 2 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Smart ForTwo II: pytania
Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Smart ForTwo II?
Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.