Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Volvo S40 I (do 2004)

5 silników · od +15 do +34 KM

do 30%więcej mocy z GAN GT
do 15%mniejsze spalanie
do 2 latgwarancja na silnik
50 dnina testy

W skrócie

Volvo S40 I: 5 silników — 3 benzynowe i 2 wysokoprężne. Przyrost mocy wynosi od +15 do +34 KM, a momentu obrotowego — do +77 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

silników

3 benzyna · 2 diesel

+34KM

rekord tej generacji: 1.9 D 116 → 150 KM

zakres przyrostu +15…+34 KM

+77Nm

maks. przyrost momentu

1.9 D, GT

silniki turbo

3 — GA / GA+

Przyrost mocy

Volvo S40 I: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 2 silniki
1.9 D116 KM / 265 Nm	116 KM150 KM / 342 Nm	+34 KM+77 Nm	GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 150 KM	Wybierz →
1.9 D102 KM / 215 Nm	102 KM132 KM / 277 Nm	+30 KM+62 Nm	GTL — 219 EUR · 128 KM GT — 329 EUR · 132 KM	Wybierz →
Benzyna · 3 silniki
2.0T163 KM / 240 Nm	163 KM183 KM / 269 Nm	+20 KM+29 Nm	GA — 189 EUR · 183 KM GA+ — 189 EUR · 183 KM	Wybierz →
2.0i136 KM / 190 Nm	136 KM152 KM / 213 Nm	+16 KM+23 Nm	GA — 189 EUR · 152 KM GA+ — 189 EUR · 152 KM	Wybierz →
1.8i122 KM / 170 Nm	122 KM137 KM / 190 Nm	+15 KM+20 Nm	GA — 189 EUR · 137 KM GA+ — 189 EUR · 137 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu Volvo S40 Volvo S40 (II) 2004-12

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

1.9 D 102 / 116 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Volvo S40 I

Chiptuning Volvo S40 I: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+34 KMrekord tej generacji
1.9 D 116 KM → 150 KM. Pozostałe silniki zyskują od +15 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+77 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +62 do +77 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 2 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Volvo S40 I

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

Pytania

Chiptuning Volvo S40 I: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Volvo S40 I?

Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.