Honda
Moduły tuningowe GAN · do 30% więcej mocy

Chiptuning Honda Civic VII (2000–2005)

12 silników · od +11 do +30 KM

Wybierz silnik: Honda Civic VII
  • do 30%więcej mocy z GAN GT
  • do 15%mniejsze spalanie
  • do 2 latgwarancja na silnik
  • 50 dnina testy
W skrócie

Honda Civic VII: 12 silników — 10 benzynowych i 1 wysokoprężny i 1 hybrydowy. Przyrost mocy wynosi od +11 do +30 KM, a momentu obrotowego — do +66 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

12
silników
10 benzyna · 1 diesel
+30KM
rekord tej generacji: 1.7 CTDi 101 → 131 KM
zakres przyrostu +11…+30 KM
+66Nm
maks. przyrost momentu
1.7 CTDi, GT
1
silnik turbo
11 wolnossących — GA / GA+
Przyrost mocy

Honda Civic VII: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

SilnikSeryjnie → z GANPrzyrostModuły tuningowe i ceny
Diesel · 1 silnik
1.7 CTDi101 KM / 220 Nm
101 KM131 KM / 286 Nm
+30 KM+66 Nm
GTL — 219 EUR · 127 KM
GT — 329 EUR · 131 KM
Wybierz →
Benzyna · 10 silników
2.0i Type R200 KM / 196 Nm
200 KM224 KM / 220 Nm
+24 KM+24 Nm
GA — 199 EUR · 224 KM
GA+ — 199 EUR · 224 KM
Wybierz →
2.0i Type S160 KM / 191 Nm
160 KM179 KM / 214 Nm
+19 KM+23 Nm
GA — 189 EUR · 179 KM
GA+ — 189 EUR · 179 KM
Wybierz →
Ferio 1.7i130 KM / 155 Nm
130 KM146 KM / 174 Nm
+16 KM+19 Nm
GA — 189 EUR · 146 KM
GA+ — 189 EUR · 146 KM
Wybierz →
1.7i125 KM / 154 Nm
125 KM140 KM / 172 Nm
+15 KM+18 Nm
GA — 189 EUR · 140 KM
GA+ — 189 EUR · 140 KM
Wybierz →
1.7i127 KM / 154 Nm
127 KM142 KM / 172 Nm
+15 KM+18 Nm
GA — 189 EUR · 142 KM
GA+ — 189 EUR · 142 KM
Wybierz →
1.7i120 KM / 152 Nm
120 KM134 KM / 170 Nm
+14 KM+18 Nm
GA — 189 EUR · 134 KM
GA+ — 189 EUR · 134 KM
Wybierz →
Ferio 1.5i115 KM / 139 Nm
115 KM129 KM / 156 Nm
+14 KM+17 Nm
GA — 189 EUR · 129 KM
GA+ — 189 EUR · 129 KM
Wybierz →
1.6i110 KM / 152 Nm
110 KM123 KM / 170 Nm
+13 KM+18 Nm
GA — 189 EUR · 123 KM
GA+ — 189 EUR · 123 KM
Wybierz →
Ferio 1.5i105 KM / 133 Nm
105 KM118 KM / 149 Nm
+13 KM+16 Nm
GA — 189 EUR · 118 KM
GA+ — 189 EUR · 118 KM
Wybierz →
1.4i90 KM / 130 Nm
90 KM101 KM / 146 Nm
+11 KM+16 Nm
GA — 189 EUR · 101 KM
GA+ — 189 EUR · 101 KM
Wybierz →
Hybryda · 1 silnik
Hybrid 1.3i115 KM / 167 Nm
115 KM129 KM / 187 Nm
+14 KM+20 Nm
GA — 189 EUR · 129 KM
GA+ — 189 EUR · 129 KM
Wybierz →
moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

1.7i 120 / 125 / 127 KMFerio 1.5i 105 / 115 KM
Moduł tuningowy GAN do auta Honda Civic VII

Chiptuning Honda Civic VII: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

  • Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
  • 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
Moduł tuningowy GAN GT
  • 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
  • IP67ochrona przed wodą i pyłem
  • +30 KMrekord tej generacji

    1.7 CTDi 101 KM → 131 KM. Pozostałe silniki zyskują od +11 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.

  • +66 Nmw dieslach

    Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +66 do +66 Nm.

  • do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących

    Dla 11 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.

  • 50 dnina testy

    Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Honda Civic VII
GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR
Znajdź swój silnik w tabeli
Opinie właścicieli

Co mówią o GAN właściciele modelu Honda Civic

★★★★★

Bardzo zadowolony z przyrostu mocy. Auto jeździ o wiele przyjemniej — przyspieszenie ostrzejsze, wyraźnie więcej momentu obrotowego, szczególnie przy niskich obrotach. Silnik pracuje płynniej, auto stało się bardziej sportowe, przy wysokich prędkościach zmienia się nieco brzmienie. Montaż bardzo prosty: pobierz…

Honda civic, mk8, saloon, 1.8, R18
Andrius ,Dublin ,Ireland · z opinii naszych klientów
Pytania

Chiptuning Honda Civic VII: pytania

Jaki moduł tuningowy wybrać do generacji Honda Civic VII?

Do silników turbodoładowanych pasuje GAN GT lub GAN GTL, do wolnossących — GAN GA lub GAN GA+. Znajdź swój silnik w tabeli powyżej: w każdym wierszu podano moduł i cenę.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.

2-letnia gwarancja na silnik
obejmuje silnik, nie tylko moduł
50 dni na testy
nie czujesz różnicy? Zwrócimy pieniądze (bez kosztów dostawy)
Sterowanie przez aplikację
SPORT / ECO / STOCK
Demontaż w kilka minut
fabryczne oprogramowanie sterownika bez zmian, bez śladów
Przejdź dalej

Wybierz silnik swojego auta Honda Civic VII

Wybierz silnik i sprawdź przyrost mocy
Skontaktuj się z nami przez WhatsApp