Chiptuning VW Golf IV (2000–2003)
13 silników · od +9 do +24 KM
Volkswagen Golf IV: 13 silników — 8 benzynowych i 5 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +9 do +24 KM, a momentu obrotowego — do +38 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Volkswagen Golf IV: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 silników | ||||
| 1.9 TDI150 KM / 320 Nm | +18 KM+38 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI131 KM / 310 Nm | +16 KM+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 KM GA+ — 189 EUR · 147 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI116 KM / 285 Nm | +14 KM+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI116 KM / 310 Nm | +14 KM+37 Nm |
GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI101 KM / 240 Nm | +12 KM+29 Nm |
GA — 189 EUR · 113 KM GA+ — 189 EUR · 113 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 8 silników | ||||
| 2.8i204 KM / 270 Nm | +24 KM+32 Nm |
GA — 199 EUR · 228 KM GA+ — 199 EUR · 228 KM |
Wybierz → | |
| 2.3i170 KM / 220 Nm | +20 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 190 KM GA+ — 189 EUR · 190 KM |
Wybierz → | |
| 1.8T150 KM / 210 Nm | +18 KM+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i116 KM / 172 Nm | +14 KM+21 Nm |
GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i105 KM / 148 Nm | +13 KM+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 KM GA+ — 189 EUR · 118 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i101 KM / 145 Nm | +12 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 KM GA+ — 189 EUR · 113 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i90 KM / 144 Nm | +11 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 101 KM GA+ — 189 EUR · 101 KM |
Wybierz → | |
| 1.4i75 KM / 128 Nm | +9 KM+15 Nm |
GA — 189 EUR · 84 KM GA+ — 189 EUR · 84 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Volkswagen Golf IV: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +24 KMrekord tej generacji
2.8i 204 KM → 228 KM. Pozostałe silniki zyskują od +9 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +38 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +29 do +38 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Volkswagen Golf IV
Chip tuning VW Golf 4: diesle z pompowtryskiwaczami i silniki benzynowe
W Golfie 4 moc 150 KM ma albo diesel 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami, albo benzynowy 1.8T w GTI, a w katalogu do obu pasuje moduł tuningowy GAN GA+. Diesel PD (EA188) występował w wersjach 101, 115, 131 i 150 KM. W katalogu do wszystkich czterech pasuje moduł GAN GA+, a wersja 115 KM jest w nim podana jako 116 KM.
Istniały też starsze wersje 1.9 TDI z pompą rozdzielaczową, 90 i 110 KM. Golf 4, czyli Golf IV (Typ 1J), produkowano jako hatchback od października 1997 do sierpnia 2003 r., a Variant do 2006 r. W Europie nadwozie nie przeszło liftingu, zmieniano tylko stopniowo silniki i wyposażenie.
Silniki benzynowe od 1,4 l do VR6
Gama benzynowa zaczyna się od silnika 1,4 l o mocy 75 KM i 1,6 l o mocy 101 i 105 KM. Dalej są 2,0 l o mocy 115 KM, 2,3 l VR5 o mocy 170 KM i 2,8 l VR6 o mocy 204 KM. Silnik 1.8T o mocy 150 KM to turbodoładowany silnik benzynowy, a GTI miało taką samą moc.
Silników 1.9 TDI 90 KM i 1.8T 180 KM z jubileuszowej wersji GTI nie ma w katalogu Golfa 4 pod własnymi nazwami: te same silniki znajdziesz jako 1.9 TDI 90 KM i 1.8T RS w Škodzie Octavii. Wersji 1.9 TDI 110 KM oraz R32 nie ma w katalogu.
Chiptuning Volkswagen Golf IV: pytania
Ile mocy dodaje chip tuning w Golfie 4 z silnikiem 1.9 TDI 150 KM?
Silnik 1.9 TDI PD (150 KM i 320 Nm) ma z modułem GAN GA+ 168 KM i 358 Nm. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Ile mocy dodaje moduł GAN GA+ w silnikach 1,6 l i 2,0 l Golfa 4?
Wersja 1,6 l o mocy 105 KM ma z modułem GAN GA+ 118 KM, a wersja 2,0 l, w katalogu 116 KM, ma 130 KM. Deklarowany przyrost mocy modułu GAN GA+ w tych silnikach to do 12%.
Ile mocy dodaje moduł GAN GA+ w Golfie 4 z silnikiem 1.9 TDI 131 KM?
Silnik 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami (131 KM i 310 Nm) ma z modułem GAN GA+ 147 KM i 347 Nm. ADAC ocenia silniki 1.9 TDI jako bardzo trwałe.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.