Chiptuning VW Golf VI — zwiększ moc | do +71 KM

W skrócie

Volkswagen Golf VI: 29 silników — 19 benzynowych i 10 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +10 do +71 KM, a momentu obrotowego — do +101 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

29

silników

19 benzyna · 10 diesel

+71KM

rekord tej generacji: 2.0 R 271 → 342 KM

zakres przyrostu +10…+71 KM

+101Nm

maks. przyrost momentu

2.0 GTI, GT

27

silników turbo

2 wolnossące — GA / GA+

Przyrost mocy

Volkswagen Golf VI: wszystkie silniki i dokładny przyrost

Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.

Silnik	Seryjnie → z GAN	Przyrost	Moduły tuningowe i ceny
Diesel · 10 silników
2.0 TDI140 KM / 320 Nm	140 KM178 KM / 404 Nm	+38 KM+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 KM GT — 329 EUR · 178 KM	Wybierz →
2.0 TDI150 KM / 320 Nm	150 KM188 KM / 409 Nm	+38 KM+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 KM GT — 399 EUR · 188 KM	Wybierz →
2.0 GTD170 KM / 350 Nm	170 KM204 KM / 411 Nm	+34 KM+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 204 KM	Wybierz →
2.0 TDI170 KM / 350 Nm	170 KM204 KM / 411 Nm	+34 KM+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 204 KM	Wybierz →
2.0 TDI110 KM / 280 Nm	110 KM142 KM / 361 Nm	+32 KM+81 Nm	GTL — 219 EUR · 138 KM GT — 329 EUR · 142 KM	Wybierz →
1.6 TDI105 KM / 250 Nm	105 KM136 KM / 325 Nm	+31 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM	Wybierz →
1.6 TDI BlueMotion105 KM / 250 Nm	105 KM136 KM / 325 Nm	+31 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 KM GT — 329 EUR · 136 KM	Wybierz →
2.0 TDI136 KM / 340 Nm	136 KM163 KM / 429 Nm	+27 KM+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 KM GT — 329 EUR · 163 KM	Wybierz →
2.0 TDI110 KM / 250 Nm	110 KM132 KM / 325 Nm	+22 KM+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 KM GT — 329 EUR · 132 KM	Wybierz →
1.6 TDI90 KM / 230 Nm	90 KM108 KM / 299 Nm	+18 KM+69 Nm	GTL — 219 EUR · 105 KM GT — 329 EUR · 108 KM	Wybierz →
Benzyna · 19 silników
2.0 R271 KM / 350 Nm	271 KM342 KM / 445 Nm	+71 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 331 KM GT — 399 EUR · 342 KM	Wybierz →
2.0 TSI R270 KM / 350 Nm	270 KM341 KM / 445 Nm	+71 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 330 KM GT — 399 EUR · 341 KM	Wybierz →
2.0 TSI R256 KM / 330 Nm	256 KM324 KM / 425 Nm	+68 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 314 KM GT — 399 EUR · 324 KM	Wybierz →
2.0 GTI211 KM / 280 Nm	211 KM275 KM / 381 Nm	+64 KM+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 KM GT — 399 EUR · 275 KM	Wybierz →
2.0 GTI Edition 35235 KM / 300 Nm	235 KM299 KM / 385 Nm	+64 KM+85 Nm	GTL — 249 EUR · 289 KM GT — 399 EUR · 299 KM	Wybierz →
2.0 GTI200 KM / 280 Nm	200 KM254 KM / 361 Nm	+54 KM+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 KM GT — 399 EUR · 254 KM	Wybierz →
1.4 TSI160 KM / 240 Nm	160 KM206 KM / 312 Nm	+46 KM+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM	Wybierz →
1.8 TSI160 KM / 250 Nm	160 KM206 KM / 325 Nm	+46 KM+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 KM GT — 399 EUR · 206 KM	Wybierz →
1.4 TSI150 KM / 250 Nm	150 KM195 KM / 325 Nm	+45 KM+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 KM GT — 399 EUR · 195 KM	Wybierz →
2.0 TSI R265 KM / 350 Nm	265 KM310 KM / 445 Nm	+45 KM+95 Nm	GTL — 249 EUR · 303 KM GT — 399 EUR · 310 KM	Wybierz →
2.0 TSI220 KM / 300 Nm	220 KM264 KM / 385 Nm	+44 KM+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 KM GT — 399 EUR · 264 KM	Wybierz →
1.4 TSI131 KM / 220 Nm	131 KM169 KM / 284 Nm	+38 KM+64 Nm	GTL — 219 EUR · 164 KM GT — 329 EUR · 169 KM	Wybierz →
1.4 TSI122 KM / 200 Nm	122 KM146 KM / 260 Nm	+24 KM+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 KM GT — 329 EUR · 146 KM	Wybierz →
1.4 TSI125 KM / 200 Nm	125 KM149 KM / 260 Nm	+24 KM+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 KM GT — 329 EUR · 149 KM	Wybierz →
1.2 TSI105 KM / 175 Nm	105 KM125 KM / 228 Nm	+20 KM+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 KM GT — 329 EUR · 125 KM	Wybierz →
1.2 TSI BlueMotion105 KM / 175 Nm	105 KM125 KM / 228 Nm	+20 KM+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 KM GT — 329 EUR · 125 KM	Wybierz →
1.2 TSI86 KM / 160 Nm	86 KM104 KM / 208 Nm	+18 KM+48 Nm	GTL — 219 EUR · 101 KM GT — 329 EUR · 104 KM	Wybierz →
1.6i102 KM / 148 Nm	102 KM114 KM / 166 Nm	+12 KM+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 KM GA+ — 189 EUR · 114 KM	Wybierz →
1.4i80 KM / 132 Nm	80 KM90 KM / 148 Nm	+10 KM+16 Nm	GA — 189 EUR · 90 KM GA+ — 189 EUR · 90 KM	Wybierz →

moc seryjnaprzyrost z GAN

Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.

Wszystkie generacje modelu VW Golf Volkswagen Golf (IV) 2000-03 Volkswagen Golf (V) 2003-09 Volkswagen Golf (VII) 2013->Volkswagen Golf Sportsvan 2014->Volkswagen Golf (VIII) 2019->2024

Nie wiesz, jaki masz silnik?

Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.

To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:

2.0 TDI 110 / 110 / 136 / 140 / 150 / 170 KM1.6 TDI 90 / 105 KM2.0 TSI R 256 / 265 / 270 KM2.0 GTI 200 / 211 KM1.4 TSI 122 / 125 / 131 / 150 / 160 KM1.2 TSI 86 / 105 KM

Moduł tuningowy GAN do auta Volkswagen Golf VI

Chiptuning Volkswagen Golf VI: co się zmienia

Moduł tuningowy montuje się między czujnikami a sterownikiem silnika (ECU) i koryguje ich sygnały. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.

Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika

15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
IP67ochrona przed wodą i pyłem

+71 KMrekord tej generacji
2.0 R 271 KM → 342 KM. Pozostałe silniki zyskują od +10 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
+89 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +61 do +89 Nm.
do 12%z GAN GA+ w silnikach wolnossących
Dla 2 silników wolnossących: moduły tuningowe GAN GA / GAN GA+; dane każdego silnika znajdziesz w tabeli.
50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).

Ceny dla generacji Volkswagen Golf VI

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Znajdź swój silnik w tabeli

O generacji

Co wyróżnia generację Volkswagen Golf VI

Chip tuning VW Golf 6 i łańcuch rozrządu silników TSI

W Golfie 6 ADAC wymienia łańcuch rozrządu silników 1.2 TSI z lat 2009–2012 i 1.4 TSI z lat 2008–2012, obu typu EA111, jako słaby punkt. Do silników 1.2 TSI o mocy 86 i 105 KM oraz 1.4 TSI o mocy 160 KM pasuje moduł tuningowy GAN GT.

GTI, R i diesle

GTI miał 211 KM (kod CCZB), Edition 35 produkowany od maja 2011 do listopada 2012 r. miał 235 KM, a Golf R miał 270 KM i 350 Nm z napędem 4Motion. Golf R miał silnik EA113, a do GTI, Edition 35 i R w katalogu pasuje moduł GAN GT. Silnik 1.6 TDI o mocy 90 i 105 KM to diesel Common Rail z turbosprężarką VTG, a w katalogu pasuje do niego również moduł GAN GT. GTD o mocy 170 KM i momencie 350 Nm miał silnik EA189, z rodziny diesli, których dotyczyła akcja serwisowa nakazana przez KBA w październiku 2015 r.

Pytania

Chiptuning Volkswagen Golf VI: pytania

Ile mocy dodaje chip tuning w Golfie 6 GTI 211 KM?

GTI (211 KM i 280 Nm) ma z modułem GAN GT 275 KM i 381 Nm. Linia GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.

Czy w Golfie 6 z silnikiem 1.6 TDI o mocy 105 KM można dojść do 140 KM dzięki modułowi?

Silnik 1.6 TDI (105 KM i 250 Nm) ma z modułem GAN GT 136 KM i 325 Nm. Linia GAN GT daje do 30% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta. Gwarancja producenta auta zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można zdjąć w każdej chwili.

Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?

Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.