Chiptuning VW Passat B5 (do 2005)
14 silników · od +12 do +23 KM
Volkswagen Passat B5: 14 silników — 8 benzynowych i 6 wysokoprężnych. Przyrost mocy wynosi od +12 do +23 KM, a momentu obrotowego — do +37 Nm. GAN GA+ od 189 EUR.
Volkswagen Passat B5: wszystkie silniki i dokładny przyrost
Moc seryjna, moc z GAN, przyrost i cena dla każdego modułu. Silniki Diesla i benzynowe są podane osobno.
| Silnik | Seryjnie → z GAN | Przyrost | Moduły tuningowe i ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 silników | ||||
| 1.9 TDI131 KM / 285 Nm | +16 KM+34 Nm |
GA — 189 EUR · 147 KM GA+ — 189 EUR · 147 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI131 KM / 310 Nm | +16 KM+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 KM GA+ — 189 EUR · 147 KM |
Wybierz → | |
| 2.0 TDI PD131 KM / 310 Nm | +16 KM+37 Nm |
GA — 189 EUR · 147 KM GA+ — 189 EUR · 147 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI116 KM / 285 Nm | +14 KM+34 Nm |
GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI116 KM / 310 Nm | +14 KM+37 Nm |
GA — 189 EUR · 130 KM GA+ — 189 EUR · 130 KM |
Wybierz → | |
| 1.9 TDI101 KM / 250 Nm | +12 KM+30 Nm |
GA — 189 EUR · 113 KM GA+ — 189 EUR · 113 KM |
Wybierz → | |
| Benzyna · 8 silników | ||||
| 2.8i193 KM / 270 Nm | +23 KM+32 Nm |
GA — 189 EUR · 216 KM GA+ — 189 EUR · 216 KM |
Wybierz → | |
| 4.0i275 KM / 370 Nm | +22 KM+30 Nm |
GA — 199 EUR · 297 KM GA+ — 199 EUR · 297 KM |
Wybierz → | |
| 1.8T170 KM / 210 Nm | +20 KM+25 Nm |
GA — 189 EUR · 190 KM GA+ — 189 EUR · 190 KM |
Wybierz → | |
| 1.8T150 KM / 220 Nm | +18 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 2.3i150 KM / 220 Nm | +18 KM+26 Nm |
GA — 189 EUR · 168 KM GA+ — 189 EUR · 168 KM |
Wybierz → | |
| 2.0i130 KM / 195 Nm | +16 KM+23 Nm |
GA — 189 EUR · 146 KM GA+ — 189 EUR · 146 KM |
Wybierz → | |
| 1.8i125 KM / 170 Nm | +15 KM+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 KM GA+ — 189 EUR · 140 KM |
Wybierz → | |
| 1.6i101 KM / 145 Nm | +12 KM+17 Nm |
GA — 189 EUR · 113 KM GA+ — 189 EUR · 113 KM |
Wybierz → | |
Każdy silnik ma swój moduł tuningowy: GAN GT / GTL lub GAN GA / GA+. Ceny dotyczą jednego modułu tuningowego i uwzględniają aktualny rabat.
Nie wiesz, jaki masz silnik?
Samo oznaczenie na klapie nie wystarczy: w tej generacji ten sam silnik występował w różnych wersjach mocy, każda z własną kalibracją. Sprawdź moc w dowodzie rejestracyjnym i znajdź odpowiedni wiersz.
To samo oznaczenie, różne moce fabryczne w tej generacji:
Chiptuning Volkswagen Passat B5: co się zmienia
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika. Gwarancja producenta samochodu zostaje zachowana: oprogramowanie sterownika nigdy nie jest zmieniane, a moduł można w dowolnym momencie zdjąć.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +23 KMrekord tej generacji
2.8i 193 KM → 216 KM. Pozostałe silniki zyskują od +12 KM; dane dla każdego znajdziesz w tabeli.
- +37 Nmw dieslach
Diesle zyskują przede wszystkim moment obrotowy: od +30 do +37 Nm.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Co wyróżnia generację Volkswagen Passat B5
Chip tuning VW Passat B5: 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami
Silnik 1.9 TDI o mocy 130 KM z pompowtryskiwaczami ma po liftingu 285 Nm, a z sześciobiegową ręczną skrzynią biegów 310 Nm. Do silników 1.9 TDI w Passacie B5, w tym do wersji 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami o mocy 101 KM, czyli turbodiesla, w katalogu pasuje moduł tuningowy GAN GA+.
B5 czy B5.5: które silniki należą do liftingu
Passat B5 (Typ 3B) produkowano od sierpnia 1996 do września 2000 r. W przypadku chip tuningu Volkswagena Passata B5.5 liczy się to, że lifting (Typ 3BG, w VW nazywany Passat GP) produkowano od października 2000 do lutego 2005 r. Silnik 1,8 l o mocy 125 KM zniknął wraz z liftingiem, podobnie jak 2,3 l VR5 o mocy 150 KM, a jego miejsce zajął VR5 20V o mocy 170 KM.
Silnik 2,0 l o mocy 130 KM i 4,0 l W8 o mocy 275 KM dołączyły do gamy później, a W8 produkowano od 2001 do 2004 r. Turbodoładowany silnik benzynowy 1.8T o mocy 150 KM był oferowany przez cały okres produkcji. Do wolnossących silników 2.8 V6 o mocy 193 KM i W8 pasuje moduł GAN GA+.
Chiptuning Volkswagen Passat B5: pytania
Ile mocy dodaje chip tuning w VW Passacie B5 z silnikiem 1.9 TDI 130 KM?
Wersja 1.9 TDI 130 KM, w katalogu 131 KM, ma z modułem GAN GA+ 147 KM. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy. To deklarowane wartości dla tego typu silnika, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta.
Który moduł GAN pasuje do silnika 1.8T w Passacie B5?
Do wersji 1.8T 150 KM w katalogu pasuje moduł GAN GA+. W tym silniku turbodoładowanym olej może tworzyć szlam, a w najgorszym razie zatyka się smok olejowy.
Co może się zużywać w silniku 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami w Passacie B5?
Pompowtryskiwacze pracują pod ciśnieniem około 2 000 bar, a rozpylacze i elementy pompowtryskiwaczy mogą się zużywać. Zużyć mogą się też krzywki wałka rozrządu i dźwigienki z rolkami, zwłaszcza przy dużym przebiegu.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.