Chiptuning VW Polo
Do 30% więcej mocy dla Twojego auta Volkswagen Polo
Volkswagen Polo (2009 →) ma w katalogu 5 generacji i 78 silników. Dla 30 silników turbo wybierz moduł tuningowy GAN GT lub GAN GTL: moduł GAN GT daje od +15 do +51 KM (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). Dla 48 silników wybierz GAN GA lub GAN GA+: moduł GAN GA+ daje od +5 do +16 KM (GAN GA+ od 189 EUR).
Którą generację modelu Volkswagen Polo masz?
Zacznij od rocznika i kodu nadwozia. W ramach generacji wybierz silnik po mocy podanej w dokumentach auta.
Chiptuning Volkswagen Polo: co robi moduł GAN, a czego nie robi
Więcej mocy i momentu obrotowego bez remapowania ECU i bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy koryguje tylko sygnały czujników silnika.
- Bluetoothsterowanie trybami przez smartfona
- 18 mapprecyzyjne dostrojenie do Twojego silnika
- 15 minutpodłączenie do fabrycznych złączy
- IP67ochrona przed wodą i pyłem
- +51 KMz GAN GT w silnikach turbo
Od +15 do +51 KM w gamie Volkswagen Polo z GAN GT lub GAN GTL.
- +15 KMz GAN GA+ w silnikach wolnossących
Wolnossące silniki Volkswagen Polo: od +5 do +15 KM.
- GAN APPsterowanie mocą przez smartfona
Tryby SPORT, DYNAMIC, ECO i STOCK w aplikacji GAN.
- 50 dnina testy
Większa moc albo zwrot pieniędzy (z wyłączeniem kosztów dostawy).
Chiptuning Volkswagen Polo: silniki i generacje
Chip tuning VW Polo przed marcem 2009 r. i po nim
Marzec 2009 r. to granica dla chip tuningu VW Polo z chip boxem, czyli modułem tuningowym: Polo 5 (6R) przyniosło małe silniki turbodoładowane, czyli 1.2 TSI o mocy 105 KM na starcie, GTI w 2010 r. oraz, od stycznia 2011 r., 1.2 TSI o mocy 90 KM. W modelu Polo 5 na jednym nadwoziu są dwie odpowiedzi: do silnika 1.4 o mocy 85 KM pasuje moduł tuningowy GAN GA+, a do 1.2 TSI o mocy 90 KM moduł GAN GT. Przed 2009 r. do wszystkich silników Polo 3 i Polo 4 w katalogu pasuje moduł GAN GA+, nawet do diesli TDI z pompowtryskiwaczami. Polo 3 (6N i 6N2) produkowano w latach 1994–2001 z silnikami benzynowymi od 1,0 do 1,8 l oraz, od 1999 r., z dieslem 1.4 TDI PD o mocy 75 KM.
Polo 4 (9N i 9N3) produkowano od listopada 2001 r. do maja 2009 r., z liftingiem w marcu 2005 r. Wśród jego silników benzynowych są 1.2 o mocy 54, 64 i 70 KM, 1.4 o mocy od 75 do 101 KM i 1.6 o mocy 105 KM, a diesle to 1.4 TDI PD o mocy 69, 75 i 80 KM oraz 1.9 TDI o mocy 101 i 131 KM. Polo 4 GTI ma silnik 1.8T o mocy 150 KM. Silnik 1.8T nie jest opisany osobno dla modelu Polo: ten sam silnik znajdziesz w modelu SEAT Ibiza 6L jako 1.8 TSI FR.
Polo 5 i Polo 6
Polo 5 (2009–2017) ma silniki 1.0 TSI o mocy 95 i 110 KM, 1.2 TSI o mocy 90, 105 i 110 KM oraz 1.4 TSI BlueGT o mocy 140 i 150 KM. GTI zaczynało jako 1.4 TSI Twincharger o mocy 179 KM, a od 2014 r. miało silnik 1.8 TSI o mocy 192 KM. Do diesli, czyli 1.2 TDI, 1.6 TDI i od 2014 r. 1.4 TDI z rodziny EA288, pasuje moduł GAN GT.
Do małych silników benzynowych 1.0 MPI i 1.2 MPI o mocy od 60 do 75 KM nadal pasuje moduł GAN GA+. Polo 6 (AW) zaprezentowano w czerwcu 2017 r. z silnikami 1.0 MPI o mocy 65 i 75 KM oraz 1.0 TSI o mocy 95 KM, a silnik 1.0 MPI o mocy 80 KM doszedł od lipca 2020 r. W katalogu do modelu Polo 6 GTI o mocy 200 KM i do diesla 1.6 TDI o mocy 80 i 95 KM pasuje moduł GAN GT.
Co mówią o GAN właściciele modelu Volkswagen Polo
Robi to, co jest napisane na stronie — czuć, jak auto się zmienia, i jest absolutnie warte swojej ceny! Łatwy montaż… produkt bardzo wysokiej jakości. Używam go od kilku miesięcy na co dzień w drodze do pracy… Masz do dyspozycji kilka trybów jazdy… w tym własne ustawienia… dla fanów osiągów… seryjnie z automatem 0–70…
Chiptuning Volkswagen Polo: pytania
Ile mocy daje chip tuning silników 1.2 TSI 90 i 105 KM w modelu Polo 5?
W wersji 90 KM z modułem GAN GT moc rośnie z 90 do 108 KM, a moment obrotowy ze 160 do 208 Nm; w wersji 105 KM moc rośnie ze 105 do 125 KM, a moment obrotowy ze 175 do 228 Nm. To deklarowane wartości dla tych typów silników, a nie wynik pomiaru na hamowni Twojego auta. Moduł GAN GT daje do 30% więcej mocy.
Czy diesel 1.4 TDI lub 1.6 TDI w modelu Polo ma pompowtryskiwacze, czy Common Rail?
Silniki 1.4 TDI i 1.9 TDI w modelu Polo 4 to silniki z pompowtryskiwaczami (PD), do których pasuje moduł GAN GA+, a 1.6 TDI w modelu Polo 5 i późniejszy 1.4 TDI to silniki Common Rail, do których pasuje moduł GAN GT.
Co daje moduł GAN GA+ w modelu Polo z silnikiem MPI 1,0 l, 1,2 l lub 1,4 l?
Do wszystkich trzech silników w katalogu pasuje moduł GAN GA+. Moduł GAN GA+ daje do 12% więcej mocy.
Który moduł GAN pasuje do modelu Polo GTI?
Do każdej wersji GTI pasuje moduł GAN GT, a każda ma osobne wartości: Twincharger o mocy 179 KM, 1.8 TSI o mocy 192 KM, stosowany od 2014 r., oraz Polo 6 z silnikiem 2.0 TSI o mocy 200 KM.
Czy moduł tuningowy to to samo co Stage 1?
Nie do końca. Stage 1 to zwykle remapowanie ECU bez wymiany podzespołów. Moduł tuningowy również działa bez wymiany podzespołów, ale nie zmienia oprogramowania sterownika ECU: koryguje sygnały czujników, zdejmuje się go w kilka minut bez śladów, a przycisk OFF w aplikacji przywraca ustawienia fabryczne.